新能源汽車近年來發展突飛猛進，不管是政府政策，還是媒體風向，都對其未來的發展方向十分看好，甚至大有取代傳統汽車之勢。最近，在北京又正式成立了專門的“國家新能源汽車技術創新中心”，匯聚國內外資源，旨在提升我國新能源汽車產業核心競爭力，努力打造世界級新能源汽車技術創新高地。據了解，360公司成為該中心共建單位中唯一的互聯網安全公司。

　　產銷高增長新能源汽車前景看好

　　據悉，該中心已確認一批聚焦關鍵共性技術的研發項目，覆蓋了電驅動、燃料電池、智能網聯、動力電池、插電混、電控、輕量化7大技術重點領域。而且還有眾多品牌廠商、高校以及研究機構都參與了進來，包括北汽、吉利、比亞迪、360公司、清華大學、北京理工大學、中科院電工所、華北電力大學、中國汽車技術研究中心等，囊括產、學、研各個領域，涵蓋新能源汽車領域上下游產業鏈優勢資源。

　　國家新能源汽車技術創新中心建設得如此驚艷，那么整個新能源汽車的市場又發展如何呢?今年2月是新財政補貼政策出臺后的首月，根據相關媒體報道，2月份新能源汽車銷售表現依舊亮眼。“受春節假期影響，一般節后汽車銷量會有所下降。但由于及時出臺了2018年新能源汽車財政補貼政策，讓車企和消費者都吃了定心丸，今年開年后新能源車銷量不斷走高。”有汽車銷售公司人士如此表示。

　　“2018年新能源汽車實施分段補貼的政策，不僅實現了新能源汽車產品供給和需求的有效連續性，甚至以后長續駛里程、高質量能量密度、能耗水平好的車輛補貼還提高了，這對于車企和消費者來說都是很大的利好。”汽車行業分析人士預計，今年3月份新能源汽車產銷增勢有望繼續，整個行業將實現一季度開門紅。

　　由此可見，在傳統汽車略顯疲軟的時期，新能源汽車的產量銷量都逆勢上漲，再加上技術上的不斷創新，政策的扶持，未來前景一片大好。

　　入選國家隊打造汽車安全防護體系

　　360公司本次成為該中心共建單位中唯一一家互聯網安全公司，可見其在安全界地位著實不一般。對于此次進軍新能源汽車行業，360公司相關負責人表示，越來越多的汽車走向智能化、互聯網化，越來越多的汽車廠商都在加速研發自動駕駛、無人駕駛技術，讓汽車成為“輪子上的電腦”，為用戶提供更好的體驗。然而，這也導致智能網聯汽車的網絡安全防護策略變得異常復雜，傳統安全解決方案無法有效滿足智能網聯汽車的安全防護需求。

　　360智能網聯汽車安全實驗室負責人劉健皓還介紹到，360致力于在智能網聯汽車領域構建以人為核心的防御體系，將攻防平衡的理念滲透到汽車的各個業務中。目前，360公司還與歐洲、美國智能汽車產業的相關機構共同參與全球智能網聯汽車的安全標準化制定工作。360還推出對智能汽車的整體安全防護解決方案，能夠在不改變汽車整體電子架構的前提下，對各類智能汽車進行防護，其中應用了三大核心方案：“零部件+安全體系+安全芯片”的基礎解決方案、“汽車衛士+PKI+OTA+安全運營”的動態防護方案、以及“安全評估+應急響應”的安全服務。這將為國家新能源汽車技術創新中心保駕護航。

　　本次360與其他單位共建國家新能源汽車技術創新中心，不僅是著眼于國內市場，未來更有著雄心勃勃的發展目標：以打造一個世界級新能源汽車技術創新高地為總體目標，而且還要力爭打造：

　　一個“中心”：具有全球影響力的新能源汽車共性、前沿關鍵技術的集成創新中心。

　　兩個“高地”：引領全球的新能源汽車研發、制造、服務的技術、標準、模式的輸出高地;新能源汽車高端創新人才集聚高地。

　　三個“平臺”：國際一流的新能源汽車科研成果轉化與產業化平臺;面向全球的新能源汽車學術交流、專業咨詢、高端人才培養與交流平臺;立足北京、面向全球的專注于新能源汽車科研轉化的金融創投平臺。

　　看來360公司多年來在互聯網領域積累的安全技術，這次終于要在汽車安全領域大展身手了�？炊嗔烁鞣N智能汽車飛馳的好萊塢大片，如今眼看著我國也將產出更加智能、更加安全的新能源汽車，可以說非常期待了。