乘聯會秘書長崔東樹近日發文對 11 月中國車市進行分析，數據顯示，2023 年 1-11 月的世界汽車銷量達到 8052 萬臺，同比增長 11%，但距離近幾年的高點水平差距仍有 6%，差距水平縮小。

　　與此同時由于中國車市較強，11 月世界汽車銷量逐步接近峰值，世界汽車行業的運行明顯改善，導致國際車企銷量改善。2023 年 11 月世界汽車銷量達到 783 萬臺，同比增 13%，較 2017 年 11 月峰值仍稍低 7%，處歷年的次高位水平。2023 年 11 月中國車企的世界份額 38%，今年 1-11 月的累計份額達到 33%。

　　崔東樹在今天的文章中介紹了新能源乘用車的情況。數據顯示，今年全球 1-11 月新能源汽車銷量 1267 萬臺，其中新能源乘用車銷量達到 1224 萬臺，同比增長 35%;11 月新能源乘用車達到 140 萬臺，同比增長 24%。

　　其中，今年 1-11 月中國新能源乘用車占比世界新能源 62.6%，11 月中國占比份額 68%，表現較強。崔東樹表示，近期歐美新能源車市場明顯走弱，中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現很好。

　　據IT之家此前報道，中汽協數據顯示 11 月中國新能源汽車產銷首次雙雙突破百萬輛：產量為 107.4 萬輛，銷量為 102.6 萬輛，同比增幅分別為 39.2% 和 30%，市場占有率達 34.5%。而根據乘聯會的數據，當月中國新能源乘用車的銷量為 96 萬輛。