DoNews 6月27日消息(記者 劉文軒)一些特斯拉內部郵件在近期遭泄露，這些泄露的郵件也揭露了特斯拉早在2012年就已經知道Model S車型電池存在隱患。

　　郵件顯示，特斯拉2012年量產Model S的時候就已經知道電池冷卻有問題，甚至可能導致起火。特斯拉先后委托三家公司測試調查冷卻配置，三份結果都顯示冷卻系統的末端連接配件有問題。

　　為了降低溫度，特斯拉為電池配備了冷卻液管，但是因為冷卻液管的末端連接配件使用的是鋁制材料，可能會在使用中磨損造成破裂，造成冷卻液泄漏，導致短路甚至起火。

　　另一方面，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，已開始針對特斯拉Model S車輛觸摸屏故障進行初步調查，涉及2012年到2015年生產的Model S汽車。NHTSA調查文件顯示，下屬的缺陷調查辦公室，在過去的 13 個月接到了11起與Model S觸摸屏/媒體控制單元有關的投訴，所涉及車輛的服務年限在3.9年到6.3年之間。