智能化是2017年的物流行業最大的熱點，當前物流的每一個環節幾乎都在向無人化、智能化和自動化發展。智慧物流的發展徹底改變了物流業的經營體系，物流行業在變革的同時也蘊藏著巨大的機會，各種人工智能行業都將受益，智慧物流是一個新風口，每一個環節都有望誕生獨角獸公司。在此背景下，中郵速遞易憑借在物流末端多年深耕，帶領行業開啟智慧物流時代，而其在寄件端的布局，也讓中郵速遞易成為了智慧物流的代名詞，為物流行業開啟了新的業態。

　　中郵速遞易發力物流兩端 構建智慧物流布局

　　從2012年中郵速遞易推出第一臺智能快遞柜開始，其就為物流末端開啟了智慧物流之路。憑借智能快遞柜將智能終端與物流末端完美結合，中郵速遞易不僅解決了快遞末端“最后一公里”瓶頸，幫助物流降低成本，還獲得了用戶的大力支持!截至目前，中郵速遞易包裹投遞總量超過了13億，覆蓋220個城市。通過整合中國郵政的易郵柜，中郵速遞易智能快遞柜規模增至8.4萬組，成功實現全國大中小型的全量覆蓋的地域戰略布局。可以說在快遞末端的智慧物流布局上，中郵速遞易已經遙遙領先。

　　圖：中郵速遞易智能快遞柜 開啟智慧物流時代

　　但中郵速遞易并不滿足于此，并率先開啟了在物流行業寄件端的變革。在2017年，中郵速遞易正式推出了24小時自助寄件智能終端設備——小黃筒。據介紹，中郵速遞易小黃筒延續了郵政綠筒的“集約化配送”基因，同時又具有“智能化管理”，不僅在后臺數據、云計算處理、GPS定位等注入了數字智能化管理，在用戶的體驗操作、產品的自維護等都實現了智能化管理。并且大數據又能將用戶在物流配送上的需求、電商購物的需求以及對社區生活服務等方面的需求串在一起，為電商、社區O2O等賦能。憑借在物流兩端的創新布局，中郵速遞易已經成為了智慧物流的代名詞。

　　中郵速遞易打造末端物流生態圈 開啟物流行業新業態

　　更值得一體的是，中郵速遞易打造的智慧物流網絡體系不止如此。除了小黃筒，中郵速遞易此前還攜手中國郵政在部分省份完成了社區內的智能信包箱的鋪設，在原有的社區閑置的信報箱產品中作優化升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。這意味著，中郵速遞易在勾畫出整個行業的智慧產業布局后，還將重新定義新的物流生態體系。

　　如今，智慧物流已經成為物流行業的必由之路。中郵速遞易憑借其在物流兩端的布局，將物聯網與互聯網有效結合，并通過科學技術，實現物流的自動化、可視化、智能化、網絡化，形成基于智慧物流的大數據平臺。因此，可以想象，在未來中郵速遞易或將打造出一個基于智慧物流、鏈接各行業大數據的復雜生態圈，并在此基礎上誕生出全新的智慧物流體系，開啟物流行業的新業態。