樂視超級汽車首輪融資投資人名單再遭曝光!

　　上周，中證報爆出樂視超級汽車首輪融資將于1-2周內正式收官，除去此前參與其中的聯想控股之外，還有央企和大型金融機構參與其中。

　　互聯網造車已站在風口之上，究竟誰能參與新一輪成長盛宴?7月8日，接近券商的人士向記者透露，齊魯證券(2015年9月更名為中泰證券)悄然現身于樂視超級汽車首輪融資投資人名單。

　　風口來了! 哪些機構爭搶互聯網汽車成長盛宴?

　　以樂視為代表的互聯網公司造車計劃已經醞釀兩年多，但直到最近這一被質疑沒有邊界的“不靠譜”動作已經演變成主流趨勢——從BAT到傳統硬件企業紛紛宣布自己在這一領域所取得的進展和未來發展計劃：

　　7月6日，阿里巴巴和上汽聯合舉辦發布會，稱將基于阿里YunOS車載系統推出無人駕駛汽車科技。雖然這場發布會無論是從哪一個角度來看都有些像高仿版樂視發布會，但阿里的背景仍舊讓外界對其充滿關注;而除去阿里+上汽之外，百度+比亞迪、英特爾+寶馬等等均對外公布了無人駕駛汽車的發展計劃。

　　而當一貫傲嬌的格力電器董小姐也宣布要進軍智能汽車時——“風終于起來了。”某投資界人士發出這樣一聲慨嘆。更有研報預計，三年后互聯網汽車市場規模有望達到2500億。

　　除去BAT+傳統汽車公司之外，還有國外風投機構(淡馬錫、TPG)等以及聯想系(聯想集團、聯想控股)分享此輪互聯網汽車成長盛宴。

　　而最受關注的樂視超級汽車首輪融資據稱也將在2周內收官，除去聯想控股之外，央企以及大型金融機構位列投資人名單之中。而據記者可靠消息，一直看好智能汽車領域的大型券商前齊魯證券、現中泰證券也參與其中。

　　中泰證券是全國知名的大型綜合券商機構。剛剛由全國中小企業股份轉讓系統公布的券商執業質量評價結果顯示，過往三個月券商累計計值排名中，中泰證券位列第一。

　　分析人士認為，樂視超級汽車是目前進軍智能汽車領域最早、布局最完善的企業。雖然有風投機構欲躋身其中，但其創始人賈躍亭始終對外一直強調樂視需要的不是資本本身，而是眼光長遠的合作伙伴，所以其投資人才會選擇如中泰證券、聯想控股以及央企等這樣的產業資本和戰略投資者。

　　來自樂視公關部的消息，2周后樂視超級汽車首輪融資投資人名單或將擇機公布，公眾不會等得太久。

　　競爭太激烈! 樂視汽車首輪融資即遭競爭對手密集狙擊

　　而一旦樂視超級汽車首輪融資結束，“資金將會將其迅速推上跑道并拉開與后進者的距離，這恐怕也是競爭對手會在此時對其發起狙擊的原因。”

　　自樂視超級汽車首輪融資啟動以來，其被輿論攻擊甚至惡意造謠的歷史不斷：

　　最早，網上開始流傳一份樂視超級汽車首輪融資的PPT，并有機構對外以散售的方式募集資金的消息傳出。對此，樂視官方表態“超級汽車項目融資從未以任何直接或間接的方式允許參與本輪融資的機構以散售的方式募集資金，一經發現必然嚴肅處理，并終止未來一切合作”;

　　此后，有媒體報道樂視首輪融資遇冷，并在未經核實的情況下被演繹成“僅有聯想控股一家參投”的消息。對此樂視公關部人士表示，針對網上關于融資遇冷等傳言均為不實信息，不排除是來自競爭對手的惡意攻擊，公司正在收集證據并準備采取法律手段;

　　最新消息則進一步變成，樂視超級汽車以1億美元的價格被聯想控股接盤，更有人同時在貼吧和股吧里散播消息，稱樂視已經發不出員工工資!

　　對此，記者第一時間致電樂視公關部。相關人士表示，已有證據顯示樂視超級汽車正在遭遇一系列有策劃的的蓄意抹黑和惡意造謠，公司已經掌握相關證據并正在采取法律手段。至于樂視超級汽車首輪融資投資人事宜，上述人士并未予以否認，僅表示“一切以公司官方聲明為準”。