比亞迪自2008年啟動新能源商用車的研發，17年來，累計投入超140億，目前研發人員已超7000人。作為唯一掌握“三電一芯”新能源核心技術、且唯一長期專注新能源商用車的企業，e-Bus平臺歷經三次迭代，再次突破技術平臺限制，實現“電比油強”。
e-Bus平臺3.0全方位顛覆性革新，聚焦“安全、高效、智能”三大核心領域。平臺構建全球首個量產的客車全域1000V高壓架構，驅動、充配電、空調等系統全面升級至1000V;開發全球最高的1500V碳化硅功率芯片;首創客車1000V電驅橋;配合七合一多熱源耦合式熱管理系統，整車綜合能耗最大降低18%，-15°C低溫續航提升50-80km。
在安全方面，平臺革命性搭載全球首創客車電池底盤一體化技術(CTC)，將行業最薄客車專用刀片電池與底盤骨架深度集成，電池包具備十層防護，可承受50噸重卡碾壓、超四倍國標擠壓，顯著提升整車安全性和空間利用率。
在智能方面，全新一代電子電器架構將智能化、電動化高效融合，實現底盤、驅動、車身控制高效協同和智能控制。首推新能源客車專屬車身控制系統客車云輦A、客車iTAC智能扭矩控制系統、高速爆胎穩行系統(TBC)、駕駛員失能輔助系統2.0，顯著提升操控穩定性與行駛平順性，乘坐舒適性和車輛安全性。
此次發布的C11車長11米，依托e-Bus平臺3.0打造，滿載開空調工況續航可達400km以上，其安全性、高效性、舒適性等各項性能表現都遠超燃油客車。C11首搭客車云輦A，連續顛簸，如履平地，有效緩解暈車;結合環保材料、高效通風、人性化溫控及NVH靜音工程，營造舒適駕乘環境。該車憑借出色性能，可適應高溫、高寒、高原、山區、城市、鄉村等多種不同環境的運營。
比亞迪商用車連續兩年獲新能源客車出口冠軍，目前，足跡遍布全球六大洲、70多個國家和地區，超400個城市。未來，比亞迪商用車將基于e-Bus平臺3.0，推出更豐富的電動客車產品，攜手合作伙伴，持續推動全球客車電動化發展，為地球降溫1℃。
文章內容僅供閱讀，不構成投資建議，請謹慎對待。投資者據此操作，風險自擔。
海報生成中...
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評，目前站內累計模型數超過80萬個，涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景，基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》顯示，上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺，同比增長33%，顯示出品類強勁的市場需求。
京公網安備 11010502041587號