馬自達近日推出“精益資產戰略”，旨在提升電氣化戰略靈活性，同時優化生產效率與研發成本。通過與長安、豐田等企業合作，馬自達將電動車投資從約133億美元縮減至100億美元，并實現研發成本削減40%，開發周期縮短一半。

　　為應對“電氣化的黎明”，馬自達計劃在2030年前推行多元解決方案，提供燃油車、混動車及純電動車以滿足市場需求。全新SkyActiv-Z發動機將成為關鍵，其燃燒效率接近極限，計劃于2027年底搭載于下一代CX-5混動車型。此外，柔性生產線的引入可降低85%的投資成本，助力燃油車與電動車共線生產。

　　基于自主研發平臺的新款電動車預計2027年上市，采用松下能源電池，主要面向日本、歐洲及北美市場。這一系列舉措標志著馬自達正全力邁向可持續發展的未來。