自去年在消費電子展(CES)上首次亮相以來，起亞PV5概念車引發了廣泛關注。經過一年多的時間，起亞終于在2月27日全球首發之前，向公眾展示了這款全電動廂式車的量產版本。量產版PV5幾乎完全保留了概念車的設計精髓，展現出極具吸引力的外觀。

　　PV5將推出乘客版和貨運版兩種車型，兩者在設計上大多相似，但也存在一些區別。兩款車型均配備了大膽的前臉設計，犀利的LED日間行車燈從擋風玻璃底部向下延伸。PV5摒棄了傳統進氣格柵，將充電口置于車頭正中央，主大燈則分布在充電口兩側。與現代Staria類似，PV5的超大車窗為車內營造出通透寬敞的空間感。量產版車型新增了粗壯的車門把手，而貨運版車型則取消了后側車窗，并采用雙側開尾門設計，便于貨物裝卸。

　　盡管PV5的前臉設計獨特，車尾部分則與普通廂式車較為相似，配備了垂直的LED尾燈和大尺寸車門。起亞表示，PV5將提供多種配置，并開發其他版本，同時提供專業化改裝服務以滿足客戶需求。雖然內飾和動力系統細節尚未公布，但推測PV5可能提供單電機和雙電機配置，并具備車輛對負載和車輛對電網的兼容性。所有版本均基于起亞的電動全底盤平臺模塊(e-CCPM)打造。