綜合彭博社及 CNBC 報道，根據通用汽車本周三提交的證券文件，該公司將在中國業務的重組中承擔超過 50 億美元(約 364.56 億元人民幣)的支出和資產減值，以試圖挽回其在中國曾經的輝煌。

　　通用汽車預計將對其在中國合資企業的價值減記 26 億至 29 億美元(當前約 189.57 億至 211.44 億元人民幣)。

　　今年前三季度，該公司在中國業務虧損 3.47 億美元，而 2017 年時，其年度利潤仍高達 20 億美元。文件顯示，通用還預估支出 27 億美元(當前約 196.86 億元人民幣)的重組費用，主要用于關閉工廠和減少不盈利車型的生產。

　　盡管目前困難重重，通用汽車和上汽集團仍對合資企業的前景抱有信心。通用汽車發言人吉姆・凱恩( Jim Cain )在一封郵件中表示，公司預計這些業務能夠在無需追加資本的情況下實現盈利。

　　通用汽車的美國品牌如別克和雪佛蘭，銷量下滑幅度大于與上汽、五菱等合作的合資企業。后者的車型占去年通用在華銷量 210 萬輛的約 60%。

　　通用汽車在郵件聲明中表示：“我們始終強調資本效率和成本管理的重要性，并與上汽通用攜手努力，扭轉在華業務，使其實現可持續性和盈利能力。我們即將與合作伙伴敲定重組計劃，預計 2025 年的中國業務將實現年度改善。”

　　今年 8 月曾有外媒報道稱，通用汽車在中國裁員，以重新定位全球最大汽車市場。知情人士稱，通用汽車將“很快”與當地合作伙伴上汽會面，計劃對其在中國的業務進行更大規模的結構性改革，通用汽車認識到其銷量不太可能恢復到 2017 年的峰值水平。

　　根據上汽集團公布的 11 月銷量數據，上汽通用汽車有限公司當月銷量 56241 輛，去年同月 87000 輛，同比減少 35.36%。