3月11日，五菱汽車旗下全新一代新能源商用車五菱揚光正式上市，售價為7.18-8.38萬元。新車共推出230km、300km兩種續航版本，共三種配置選擇。
五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”，配備230km、300km兩種續航配置�；谖辶馄嚿疃茸匝校辶饧t1號電池同級首個使用液冷技術，創新采用MUST超輕薄結構技術，更搭載問鼎超耐用電芯技術。
載貨方面，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距為3050mm，擁有6.5m³的超大貨廂。行業首創的270°超大四六分對開尾門搭配側滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，可滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。
此外，新車載重質量為1249kg，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，載重更給力，陡坡也能輕松爬。
座艙方面，五菱揚光配備同級唯一的8英寸懸浮中控娛樂屏，并且還有3.5英寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅。車內共設7處儲物空間，實現了空間的多功能利用。
安全層面，五菱揚光全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統，提升車身動態控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領先同級產品30%以上。
用車方面，五菱揚光通過五菱純電架構、“五菱紅1號電池”等多項技術升級，進一步降低了能耗。
據官方測算，倘若用戶每年駕駛五菱揚光行駛40000km，對比油車五年可省下約70000元(測算按油車公里成本：7L/100km*8元/L=0.56元/公里;電車公里成本：0.5元/度，0.07元/公里，結合平均保險、補能及保養費用進行計算)，相當于5年可省出一輛全新的五菱揚光。(Suky)
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