奧迪 CEO 馬庫斯・杜斯曼(Markus Duesmann)昨日在接受路透社采訪時表示，奧迪必須加快新車型的研發，以滿足全球，特別是中國市場對電動汽車需求的激增。

　　杜斯曼稱該公司需要新的研發流程以縮短平臺互聯和軟件領域的生產周期：“我們正在審查我們的整個研發流程，同時也在更深入地研究中國廠商是如何做到這一點的”。

　　杜斯曼補充說：“我預計隨著時間的推移，我們的研發周期將接近 30 個月，而目前則是 48 個月左右”。

　　針對新能源汽車的快速發展，杜斯曼表示：“到 2030 年，純電動汽車在高端汽車市場的份額應該會到達 60%-70% 之間，具體取決于不同的地區情況。但當市場突然變化如此之快時，我們必須作出反應。”

　　這種轉變在中國可能會更快發生，但奧迪在這個全球最大汽車市場的 d 銷售業績低于預期。杜斯曼坦言，原因在于“我們仍然沒有推出能滿足中國市場需求的最佳車型”。1-3 月，奧迪在中國銷售了 3000 多輛電動汽車。

　　IT之家此前報道，奧迪計劃從 2026 年起不再推出任何新的燃油車型。然而奧迪在車機系統方面動作遲緩。與寶馬和奔馳不同，奧迪在過去兩年沒有對其車型系列進行任何重大擴充，但新的 Q6 e-tron 仍因軟件開發落后而被迫推遲問世。