近日，我們從相關渠道獲悉，目前國內在售寶馬X1的最后生產月份是3月。3月之后，現款X1將不再生產。目前，X1在市場上有7折左右的優惠幅度，車源算不上非常充足。

　　國內在售現款X1的底盤代號為F49，是第二代X1，也是本土化生產的加長軸距版本。隨著寶馬如今更快地進行中期改款和換代，并且持續更新BMW iDrive，現款寶馬X1為第二代X1，2016年在國內上市，已經歷經七年時間。3月份X1很快將迎來重大更新，新車將會擁有全新內外飾設計語言、搭載第8代操作系統的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。

　　根據工信部的加長軸距全新第三代X1的申報圖與信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款車型，配備三缸與四缸發動機，提供前驅和四驅版本，更首次提供M運動套裝外觀。

　　全新車型進一步展現了寶馬X家族的設計風格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構成了極具辨識度的前臉部分。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm。相比于現款車型，新車在車身尺寸上也做了小幅度的升級。

　　動力方面，新車將繼續提供1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率128kW，2.0T發動機最大功率167kW，相比現款車型有一定提升。