電動汽車與燃油車的趕超比拼，到底未來誰會更勝一籌?“5年后電動汽車將成為市場主流，將超過50%的市場份額。”車市控股董事局主席、網上車市CEO徐翀說道。

　　9月26日，360快資訊“不吐不快”新一期重磅上線，本期邀請車市控股董事局主席、網上車市CEO徐翀作為話題主持人并發起辯題“5年內電動車市場份額能否超越燃油車?”辯題一出，引發網友熱議并參與投票活動，更有紅、藍戰隊進行觀點大輸出。

　　近年來，人與自然和諧問題不斷得到重視，綠色發展理念深入人心，綠色出行與新能源汽車等議題備受關注，新能源汽車行業隨之獲得了巨大發展。公開數據顯示，今年我國1-8月生產企業新能源汽車銷量179.9萬輛，同比增長1.9倍，較2019年同期增長1.2倍，占生產企業新車銷量的10.9%。8月份，銷量32.1萬輛，同比增長1.8倍，刷新單月歷史記錄。

　　新能源汽車目前保持著強勁的增長勢頭，未來是否會趕超燃油車?作為本期話題主持人，徐翀認為，雖然燃油車目前保持著持久生命力，但純電車型中隨著中石化、中石油等這樣的大型能源企業，提供充電及換電服務，電池換電車型比重也會大幅增加。增程式電動車將成為電動車發展過程中一個很好的過渡解決方案，最終將完全過渡成純電車型。完全燃油車將完全消失，由插電混動和混動系統進行替代，氫能源也會占有一定市場份額。

　　“續航、充電、保值率是當前新能源汽車面臨的幾座‘大山’。”談及是否會選擇以新能源汽車替代燃油車時，部分網友表示，對續航、充電等問題仍持觀望態度。甚至有觀點表示：“沒有私人充電樁，意味著每次充電都要去共用充電站，近則幾百米，遠則幾公里，充電時間都是以‘小時’作為單位，反觀燃油車十分鐘就能加滿一箱油，從蓄能效率上看，電動車短時間內無法超越燃油車。”

　　事實上，網友的擔憂也不無道理，從用戶層面，在選擇新能源汽車時需要進行多維度考量。不過，此前，國家發展改革委、能源局、工信部等部門出臺了一系列政策措施，推動我國新能源汽車充換電基礎設施建設。

　　據統計，截至今年3月，全國累計建設充電樁達到178.8萬個，形成全球最大規模充換電網絡。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，其中也將“完善基礎設施體系”作為五大戰略任務之一，可以預見，未來新能源汽車配套基礎設施體系將得到進一步完善。

　　作為《不吐不快》的主辦方，360快資訊一直以來致力于優質內容生態的構建，進入2021年以來，更是進一步發力。從資訊提供，到更為深度的內容創作，未來360快資訊將攜手更多有想法、有創意、敢于表達的原創作者，共同撕掉刻板標簽，并基于快資訊所搭建的平臺，真誠、自由地表達自我。伏爾泰曾說，“我不同意你說的每一個字，但我誓死捍衛你說話的權利。”

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