北京時間2月20日報道，自動駕駛行業的競爭目前十分激烈，然而該領域的兩大玩家Uber和通用汽車旗下Cruise公司宣布，將在網絡上開源它們的自動駕駛可視化軟件，讓任何人都可以免費使用。

　　在嚴格保護商業機密的自動駕駛領域，這可謂是一個史無前例的舉動，有望鼓勵開發人員開發出各種各樣的酷炫應用，并最終提升整個行業。

　　文章上方的圖片形象地表明了何謂自動駕駛可視化軟件。在自動駕駛汽車穿梭于街頭時，自動駕駛軟件會把行人和其他車輛擬化為黃色或紫色的盒子，來幫助汽車識別物體。在這些圖像的幫助下，自動駕駛汽車收集的原始數據變得更加生動，幫助運營商更好地理解他們的汽車如何“觀看”周圍的世界并與之互動。

　　在媒體平臺Medium上的一篇博客中，Cruise介紹了其二維和三位場景圖形庫“Worldview”。

　　該公司表示：“我們希望Worldview能夠降低進入WebGL(一種3D繪圖協議)的門檻，為網絡開發人員提供一個簡單的基礎，并使他們能夠構建更復雜的可視化應用。Worldview能提供2D和3D攝像機，鼠標和鍵盤移動控制，單擊交互以及一套內置的繪圖命令�，F在我們的工程師可以輕松地構建自定義可視化，而不必學習復雜的圖形API。”

　　與此同時，Uber的新工具似乎主要面向主動駕駛汽車運營商。它表示，該公司的自治可視化系統(Autonomous Visualization System)是一個“可定制的基于網頁的平臺，可以讓規�；虼蠡蛐〉淖詣玉{駛技術開發商將他們的車輛數據轉換為一種易于理解的視覺表現形式。”

　　如今，許多自動駕駛汽車運營商依賴于現成的可視化系統，而這些系統的設計并沒有考慮到自動駕駛汽車。它們通常僅限于體積龐大、難以操作的臺式電腦。Uber在一篇博文中表示，Uber現在允許競爭對手利用其可視化平臺，這樣他們就不必學習復雜的計算機圖形和數據可視化技術。

　　在Uber宣布開源其自動駕駛可視化軟件的兩個月前，該公司恢復了因致命車禍而暫停的自動駕駛測試。Uber的自動駕駛汽車又回到了匹茨堡市的道路上，但規模要比以前小得多。(作者/揚帆)

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