據外媒報道，日本消費電子巨頭索尼擬聯合5家出租車運營商成立合資公司，開發基于人工智能(AI)的打車系統，從而向豐田汽車和Uber投資者軟銀發起挑戰。

　　這5家出租車運營商合作伙伴包括Daiwa Motor Transportation(大和汽車運輸)、 Hinomaru Kotsu(日之丸交通)、 Kokusai Motorcars、

　　Green Cab和Checker Cab集團。

　　上述6家企業希望開發出一個基于人工智能的打車平臺，通過分析消費者過去的打車信息、車流狀況、天氣條件和事件規劃等數據，能夠更有效地調度車輛。

　　當前，索尼已經將人工智能技術用于機器人等產品中，如Aibo機器狗。但同時，索尼也希望將該技術應用到其他個人消費者和企業應用市場，并進行了一系列投資。

　　此外，進軍出租車市場后，還能為索尼將來提供數字支付服務提供機會。從長期角度講，這將為索尼提供一個穩定的營收源。

　　當然，索尼也并非唯一一家試圖在日本打車應用市場分得一杯羹的企業。本月早些時候，應用開發商JapanTaxi與豐田汽車也達成了類似的合作協議。

　　JapanTaxi隸屬于日本大型出租車企業日本交通集團(Nihon Kotsu)，豐田汽車將對Japan Taxi投資75億日元(約合6880萬美元)。兩家家公司的目標是在2018財年之前聯合開發一款新的調度支持系統。在人工智能的推動下，該系統將分析數據，準確找出高峰時段和叫車集中點區，從而使網絡約車更有效率。

　　此外，Uber也在與日本出租車運營商談判，希望為他們提供車輛調度系統。而出租車運營商Daiichi Koutsu Sangyo已經宣布，將與中國滴滴出行合作，向中國赴日游客提供叫車服務。Uber和滴滴出行均已獲得軟銀的投資。(清風)