據外電報道，消息人士周二透露，美國司法部和證券交易委員會(SEC)正在對蘋果披露“降速門”事件是否違反了美國的證券法一事展開調查。

　　據悉，美國司法部和證券交易委員會已要求蘋果提供相關的信息。上述機構對蘋果“降速門”的調查目前仍只是剛開始，目前推斷將會對蘋果采取哪些處罰措施尚為時過早。該消息還稱，調查人員還在對蘋果就“降速門”問題發布的聲明進行研究。

　　雖然“降速門”令蘋果手機用戶感到沮喪，但調查人員當前擔心，在舊手機的表現問題上，蘋果可能誤導了投資人。截至目前，美國司法部、證券交易委員會及蘋果發言人均對此報道未予置評。

　　蘋果在12月20日承認，該公司在2016年為iPhone 6、iPhone 6s以及iPhone SE推出了一項新功能，在特殊情況下，通過消除這種峰值電流的出現，達到防止設備意外關機的目的。在iOS 11.2的更新中，蘋果還把該功能同步到了iPhone 7上，并且計劃在未來同步到更多的設備上。蘋果當時表示：“我們的目標是為用戶提供最好的體驗，這包括用戶設備整體的性能以及使用壽命的延長。鋰離子電池在寒冷條件下，能夠提供峰值電流需求的能力會有所降低，電池電量不足或者老化時，為了保護電子元器件，設備可能會意外關機。”

　　蘋果隨后又在上月底發表聲明，就該公司備受爭議的降低老款iPhone手機運行速度以保護電池穩定性的決定向消費者致歉。蘋果在聲明中表示：“我們知道，你們當中的有些人覺得蘋果讓你們失望了，我們對此表示抱歉。關于這一問題有許多誤解，因此我們愿意澄清，讓你們知道我們正在作出的某些改變。首先，我們從未--未來也不會--做任何故意縮短任意一款蘋果產品壽命的事情，或是降低用戶體驗來推動產品的升級換代。我們的目標一直都是創造出顧客喜愛的產品。盡可能提高iPhone的耐用性是這個目標的重要內容。”

　　蘋果首席執行官蒂姆-庫克(Tim Cook)在本月初接受媒體采訪時曾表示，在蘋果在軟件更新時，這家公司曾指出它可能會降低老款iPhone的表現性能。“我們當時確實這讓說過，只不過沒有多少人注意到這一點�；蛟S我們應當更明確的表述這一問題，”庫克當時說。

　　作為“降速門”的彌補措施，蘋果把超過保修期的iPhone電池替換費用減掉50美元，從79美元下調至29美元。此外，該公司還將發布操作系統更新iOS 11.3。蘋果為這款移動操作系統加入了有效的電池管理方案，進入設置—電池就可以找到。用戶可以通過此功能了解到電池的整體健康狀況，并且可以選擇禁用降頻。

　　雖然蘋果已公開致歉并提出了補償方案，但該公司已在全球范圍內面臨數十宗集體訴訟。此外，美國、法國、韓國開始對“降速門”事件展開調查，要求蘋果對此作出解釋。美國參議院商務委員會 (Senate Commerce Committee) 主席約翰-圖恩(John Thune)本月就致信庫克，要求蘋果對如何做出通過降低老款iPhone運行速度以保護電池穩定性的決定等一系列問題進行解釋。圖恩在信中還問到蘋果如何追蹤用戶對iPhone運行速度變慢的抱怨，以及該公司是否考慮向之前已全款更換了電池的用戶提供補償等問題。

　　這并不是美國司法部首次對蘋果展開調查。2011年，美國司法部對蘋果和一群出版商串謀電子書定價展開調查;2012年，該部門曾調查蘋果的數字音樂業務，并派員約談各大唱片公司和互聯網音樂公司。在當時的調查中，美國司法部關注的是蘋果是否利用其市場壟斷地位，威脅唱片公司不要授予亞馬遜部分音樂的獨家銷售權。

　　蘋果股價周二在納斯達克證券市場常規交易中下跌0.99美元，跌幅為0.59%，報收于166.97美元。過去52周，蘋果最低股價為120.62美元，最高股價為180.10美元。按照周二的收盤價計算，蘋果市值約為8494億美元。