2017汽車界最紅的話題當屬自動駕駛，自動駕駛話題里最紅的IP當屬百度Apollo。在日前結束的由《中國汽車報》社和羅蘭貝格共同發起的2017“汽車出行變革領袖”評選活動中，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇攜百度Apollo開放平臺獲得了2017“汽車出行”變革領袖大獎，成為該獎項的唯一得主。據了解，“汽車出行變革領袖”評選邀請了七位業界權威人物作為評審委員會成員，并且公開向網友征集選票，歷時3個多月。

　　(百度副總裁李震宇(中)領取2017“汽車·出行”變革領袖獎，中國汽車工業協會葉盛基與中國汽車工程學會付于武共同為其頒獎)

　　業內人士認為，百度自動駕駛、特別是2017年推出的Apollo開放平臺發展迅猛，7月份百度AI開發者大會上發布的Apollo 1.0，是百度決勝AI時代的重要里程碑;9月份發布的Apollo 1.5，以快速務實的行動贏得了眾多生態合作伙伴; 11月份百度世界大會上發布的兩款產品Apollo小度車載系統和Apollo Pilot，以及產品的量產計劃，彰顯了從技術創新到產品創新的迅速提升。在此前召開的“新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會”上，百度Apollo開放平臺被科技部列入首批國家開放創新平臺，顯示了國家層面對百度Apollo開放平臺的重視和肯定。

　　“出行變革領袖”評選活動由《中國汽車報》社和羅蘭貝格管理咨詢公司共同發起，頒獎典禮現場，主辦方邀請了投資人和獲獎企業代表圍繞新出行、智能網聯與智慧交通、新能源汽車等議題題展開了對話。在對話中，李震宇探討了如何定義未來的智能交通、智能交通時代到來的時間點以及所需要解決的配套基礎設施、法理爭論等。

　　(藍色為Apollo1.0開放的能力，黃色為Apollo1.5進一步開放的能力)

　　李震宇表示，百度希望在無人駕駛到來的那一天，能夠通過自己積累的優勢為智慧出行貢獻一部分力量。“自動駕駛汽車的產業鏈十分復雜，一家公司不可能憑借自身力量做完所有事情。百度發布Apollo開放平臺，就是希望能夠把百度的技術優勢開放出去，通過源代碼、數據服務等來為整個產業鏈賦能，加速自動駕駛的到來。”未來，相信百度Apollo開放平臺能夠為業界賦能更多技術，為中國自動駕駛汽車產業發展注入核心競爭力。

　　(2018年將推出中國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍” )

　　據悉，百度Apollo是一個開放的、完整的、安全的平臺，旨在幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統。經過5個月的發展，如今，百度Apollo開放平臺已成為全球最大、最扎實、最全面的自動駕駛生態。資料顯示，Apollo自今年7月份正式發布以來，吸引了全球開發者的熱烈響應。近7000個開發者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個合作伙伴申請開放數據。

　　值得一提的是，除了此次獲得2017“汽車出行”變革領袖大獎之外，百度Apollo也曾多次獲得業界認可，前不久，百度Apollo曾在“第十六屆中日韓三國IT局長OSS會議暨東北亞開源軟件推進論壇”上，被授予“中日韓開源軟件技術優勝獎”，該獎項也是中日韓地區開源領域的最高獎項。目前來看，百度在自動駕駛汽車方面的發展前景廣闊，就如百度集團總裁兼首席運營官陸奇所言“百度Apollo正在帶來一個前所未有的智能出行城市樣本，一個快速變革的汽車行業，一個顛覆性的智能出行時代。”