近日，ofo小黃車正式進駐以色列，在亞非歐三大洲之交開啟國際化新進程，這也使ofo入駐的國家達到17個，穩居行業榜首。隨著小黃車投放城市的增加，ofo的活躍用戶也越來越多，根據國內知名移動大數據服務商QuestMobile的9月數據，ofo的活躍用戶規模增速是摩拜單車的3倍，這表明共享單車“一哥”ofo的增長力度依然強勁。不僅如此，根據知名權威第三方數據調研機構艾瑞咨詢的9月數據，ofo月度活躍用戶規模自5月超越摩拜后，已經連續5個月領先摩拜，穩居行業第一。

　　ofo活躍用戶規模增速最高 智能運維助推小黃車登頂

　　根據QuestMobile的9月數據，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業第二，ofo活躍用戶規模比摩拜高近200萬。與此同時，ofo的活躍用戶規模環比上漲16.5%，是第二名摩拜的三倍。

　　ofo小黃車的活躍用戶規模增速大比分超越摩拜，問鼎行業桂冠，與其日臻完善的智能運維密不可分。今年9月，ofo小黃車召開“用科技重新定義共享”4.0發布會，推出人工智能大數據平臺“奇點”，在行業率先建立起AI+大數據的運維體系，為用戶帶來精細化、智能化體驗。

　　實際上，ofo的NB-loT物聯網智能鎖不僅簡便易解鎖，也提供了一個高度穩定的數據信息接收入口，能將小黃車位置信息、位移改變、騎行距離、停放時長，以及使用前后場景都提交給“奇點”系統。“奇點”將這些信息搜集整理后，會化身“超級智慧中樞”，對單車實施高效精準運維，讓廣大用戶隨時隨地有車騎，騎時可以更輕松。因此，更多用戶愿意選擇ofo小黃車作為騎行工具，ofo活躍用戶增速登頂行業第一也就不難解釋了。

　　以速取勝 ofo小黃車發揮增長極效應

　　共享單車的競爭是一場快魚吃慢魚的較量，慢人一步就會失之千里。QuestMobile的9月數據顯示，哈羅單車月活用戶為359.66萬排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠，活躍用戶規模不到第二名摩拜的十分之一。而酷騎單車9月月活用戶為301.27萬，小藍單車月活用戶為199.34萬，分列行業第四、第五位。

　　如果把共享單車看做一個大市場，那么ofo就是市場中發展速度最快的增長極，極核不僅保持自身的超高速增長，帶動了共享單車行業的良性快速發展，而且拉動周邊產業齊頭并進。在制造領域，ofo與鳳凰、飛鴿、富士達合作，鎖定全球供應鏈產能，以規模經濟促提質增效，引領傳統自行車品牌提檔升級。在金融領域，ofo與芝麻信用、中信銀行聯手，推出芝麻信用分、銀行聯名卡免押金服務，拓展金融服務功能。在科技研發領域，ofo與北斗衛星導航攜手優化電子圍欄技術，延伸物聯網應用服務領域。ofo的高速發展，引起了人民日報、新華社、中央電視臺等媒體的高度關注。

　　作為中國“新四大發明”的代表，ofo正以前所未有的速度和力度，推動共享單車行業邁上一個新臺階，這股力量也將繼續帶動周邊產業發展，為中國智造注入生機活力。