美國西部時間10月8日，ofo小黃車聯合創始人薛鼎出席伯克利斯坦福中國論壇，在論壇上分享了ofo小黃車的創業歷程、物聯網與人工智能領域的發展方向以及全球化的目標。薛鼎稱，ofo已經進入了“4.0時代”，將大力推動物聯網及人工智能領域的布局，小黃車也將成為萬物互聯的移動物聯網時代第一個入口。而隨著ofo全球化進程的不斷深入，未來小黃車將會成為全球基礎設施之一。

　　中國互聯網行業在全球的影響力與日俱增，由ofo小黃車原創的無樁共享單車模式更是開創了從Copy to China到Copy from China的全新局面，中國原創的互聯網模式爆發出強大的生命力。在美國加州硅谷，這一全球互聯網行業勝地，舉辦了一場伯克利斯坦福中國論壇。

　　論壇上匯聚了加州大學伯克利分校、斯坦福大學、北京大學、耶魯大學、麻省理工等全球3個大洲34所高校的學術參會者;企業方面，亞馬遜、思科、今日頭條等大型互聯網公司，及大數據平臺Databricks、李嘉誠參與投資的Superflex、金融服務公司點融、Lending Club等知名創業公司都從全球各地來到硅谷;除了學術界和企業界以外，YCombinator、Aetos Capital、GGV Capital、真格基金等全球知名創投基金也參與了此次論壇。

　　ofo小黃車聯合創始人薛鼎在此次論壇上介紹了ofo小黃車的創業經歷。薛鼎稱，ofo創業團隊均來自北京大學自行車協會，都是騎行的狂熱愛好者，因此，很自然的有了圍繞自行車創業的想法。經歷了早起“長途騎游項目”的失敗，使ofo的創始團隊意識到，自行車最本質的屬性是代步，短途出行的需求是真正的“剛需”。2015年6月，全球第一個無樁共享單車平臺，ofo共享單車正式啟動。到今天短短兩年多的時間里，ofo已經連接超過1000萬輛單車，日訂單超2500萬，為全球13個國家超180座城市的2億用戶，提供了超40億次的出行服務，成為全球最大、估值最高的共享單車平臺。

　　兩周前，ofo4.0發布會在北京舉辦，發布了全新產品ofo小黃蜂。ofo小黃蜂最大的亮點是獨有的輪胎——“跑鞋胎”。據悉，這款“跑鞋胎”是ofo與全球第一化工企業巴斯夫共同研制，以原先用于制作跑鞋的材料打造的全新輪胎，全面刷新了騎行體驗。此外，薛鼎海介紹了“一貼即開”的NFC智能鎖，以及與中國電信、華為共同研發的、基于最新窄帶物聯網(Narrow Band Internet of Tings)技術的，全球首款物聯網智能鎖——NB-IoT物聯網智能鎖。另外，ofo“奇點”人工智能大數據系統也于發布會上首次亮相，該系統會收集和處理騎行數據，利用人工智能技術分析和預測用戶需求，提升精細化運營水平。

　　薛鼎表示，目前我們所說的大數據，其數據來源主要仍依賴手機和電腦，隨著物聯網時代的到來，世界將成為龐大的數據集合體，一切與人類生活有關的事物都會具有收集和處理數據信息的功能。而ofo正在將小黃車打造成智慧城市的重要節點，利用物聯網技術和其本身流動的特性，將各個物聯網終端串聯起來，形成龐大的數據基礎，讓日常生活、出行交通等場景更加智能，而ofo則致力于成為移動物聯網時代的第一個入口。

　　參與此次伯克利斯坦福中國論壇部分機構名錄

　　對于ofo的全球化，薛鼎稱，ofo從創立的第一刻就以全球化為目標。ofo三個字母連在一起，就像一輛自行車，是世界上任何國家、任何語言都能看懂的象形符號。目前，ofo已經在新加坡、美國、英國、泰國、哈薩克斯坦、馬來西亞、奧地利、日本、荷蘭、俄羅斯、意大利、捷克等13個國家開展服務。8月17日，ofo進駐美國西雅圖，并獲得當地主管部門發放的共享單車企業運營許可，成為首家在美國城市正式運營的中國共享單車企業。隨后，ofo又進入了另一座美國城市——伍斯特。

　　ofo正在扮演著連接中外文化的角色，以科技驅動的方式，將原創于中國的無樁共享模式，傳遞到海外，也因此被國外青年和央視評為中國的“新四大發明”。薛鼎表示，目前，ofo只是邁出了走向海外的一小步，未來ofo將致力于連接全球的自行車，為全球用戶提供共享單車服務，ofo將像水和電一樣，成為全球基礎設施的一部分。