隨著北方氣溫轉暖進入騎行適宜期，共享單車用戶迎來巨大增量。近日，國內移動互聯網數據監測機構Trustdata最新發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》顯示， 3月的共享單車月新增用戶首次突破千萬，月活躍用戶貢獻度超50%，ofo小黃車新增用戶占比超41%，遙遙領先其他競爭對手，超二三名之和。另需注意的是，ofo的獨立用戶占比比摩拜高出約20%，備受用戶偏愛。

　　易觀智庫的《2016年中國互聯網單車租賃市場專題研究報告》也顯示：在2016年共享單車發展期，ofo共享單車次月留存率在62.1%，超過摩拜單車，在2017年，這一數據已經躍升至70%以上。

　　有第三方數據報告的用戶人群畫像顯示：共享單車的重合用戶對共享單車有著多重需求。無論是騎行體驗、單車覆蓋數量、使用押金，甚至是單車外觀，都在其考慮范圍之內，憑借騎行舒適度、覆蓋數及行業最低押金等優勢，ofo共享單車在第一季度已實現62.1%的用戶次月留存率及7.2的用戶活躍度，全面領先摩拜單車等企業。側面說明ofo用戶粘性更強、忠誠度更高。目前ofo小黃車覆蓋強、騎行舒適已有口皆碑，在連接供應鏈不斷優化的同時，用戶口碑同步吸引更多用戶選擇“小黃車”。

　　為持續不斷的提升用戶體驗，ofo以連接理念與各自行車廠商甚至共享單車運營商展開合作。產品端，ofo僅在一個月內，便先后推出了包括ofo Curve、騎唄L1在內的多種車型，不僅以多樣化的產品族譜覆蓋不同人群市場，更在運維方面進行深入拓展，找到了共享單車產品的“黃金分割點”。也是因為這種連接模式，使其能夠在單車數量上遠超對手，進一步推動全行業，滿足用戶“隨時隨地有車騎”的需求。

　　總的來說，2017第一季度，ofo在產品、運營、城市覆蓋、供應鏈等方面不斷升級，并先后開通信用騎行、紅包車等，逐漸滿足用戶的多種需求，因此更受用戶偏愛。