2月27日，互聯網投研平臺“愛分析”和騰訊科技聯合發布國內獨角獸百強榜榜單。在這份由125家非上市公司組成的榜單中，除了互聯網巨頭BAT旗下有多家公司上榜，新一波的創新勢力正在崛起。

　　其中，獨創互聯網生態模式的樂視，旗下包括樂視汽車(350億)、樂視體育(215億)、樂視影業(70億)和樂視云(60億)四家公司上榜，成為BAT外最大贏家。

　　愛分析介紹，經過一年的調研跟蹤，聯合騰訊科技，根據2017年經營業績預測，結合自研估值模型，從近千家候選公司中選出了125家公司，制作出這份榜單。

　　“新經濟領域下一個十年，誰能保證一定還是BAT的?”發布榜單的同時，愛分析和騰訊科技表示，此次入圍的公司都是各個行業的標桿，代表著中國未來的創新趨勢，也是中國經濟轉型的支柱，以及崛起的新勢力。

　　上榜企業分布13個行業

　　據了解，此次入圍榜單的公司，首先主營業務須為創新業務;其次在自身領域擁有獨特競爭力，且為行業標桿;另外上榜公司應為獨立運作的非上市企業，或上市公司旗下獨立運作的業務。

　　統計發現，此次榜單入圍的門檻是50億元，所有上榜公司合計估值3.37萬億。對比A股創業板頭部125家公司2.47萬億的市值，上榜企業整體估值高出36%。假設這些公司都在A股IPO，將享受充分溢價，預計市值至少翻一番到1萬億美元。這個數字，相當于中國2015年GDP近10%，約等于韓國一年GDP。

　　此外，入圍榜單的125家公司共分布在13個行業中，最熱門的“泛文娛”與“新金融”各有25家入圍，除了這兩個行業，新零售、出行服務與房地產等其他消費升級領域也有眾多獨角獸。愛分析表示，上述行業未來依然是量產獨角獸的優質渠道。

　　樂視系四公司上榜

　　此外，做為互聯網生態模式的代表性企業，樂視旗下包括樂視汽車、樂視體育、樂視影業和樂視云四家公司上榜，成為BAT外最大贏家，其中，樂視汽車以350億的估值排名第23位，在互聯網造車領域排名第一。

　　年初，樂視汽車戰略合作伙伴FF推出首款量產車FF91，并計劃于2018年量產。三年時間樂視汽車從無到有，顛覆了傳統汽車行業認知的同時，也體現了樂視生態超強的孵化能力。

　　目前，樂視汽車在浙江德清莫干山的汽車產業園已經破土開工，FF在內華達的工廠建設項目一期工程的第二階段已經啟動，并進入招標階段，目前有多家全球及美國本土供應商提案入標。不久前賈躍亭曾向外界透露，樂視汽車的A輪融資將很快啟動。

　　在泛文娛行業，樂視體育和樂視影業分別以215億和70億的估值入圍榜單。致力于打造體育全產業鏈的樂視體育，過去兩年一直致力于上游IP的搭建、中游的賽事運營以及下游的體育衍生品開發，成為行業內的標桿;樂視影業在去年電影市場下挫的行業背景下，仍然實現了每部電影票房過億的業績。在行業競爭愈趨白熱化的當下，兩家公司的上榜更體現了背靠樂視生態強大的泛文娛基因。

　　此外在企業服務行業，樂視云以60億估值入圍榜單。

　　生態創新崛起成行業新勢力

　　分析認為，過去十年，BAT壟斷了中國創新領域。阿里版圖已從電商延伸至云計算、金融、影視、娛樂、零售、物流等;騰訊依靠微信，實現從互聯網到移動端的遷徙;百度則扼住了移動分發渠道。

　　隨著技術革新、商業模式迭代，以及消費需求升級，近兩年，創新行業形勢已有所反轉。一批2010年之后成立的公司開始突破BAT桎梏，成為崛起新勢力。

　　2015年，樂視在一年時間里孵化了影業、體育、手機和云四大獨角獸，讓樂視通過橫跨七大產業打造的生態系統，成為了2016年的新話題。如今，當初的三大獨角獸與樂視汽車同時入圍榜單，恰恰體現了樂視獨創的互聯網生態模式正在發力，成為互聯網行業的新興勢力。

　　愛分析認為，在與BAT競爭中，樂視等互聯網公司正迎著創新浪潮茁壯成長，成長為估值超過百億美元的超級獨角獸，他們代表著中國新經濟的未來十年。