今天，iPhone 7的個匯總消息刷遍了微博朋友圈，哪哪的新聞也到處都是，但是肯定有很多童鞋們一定也發現了，正如之前的爆料所言，iPhone 7的天線設計跟iPhone 6進行了改進，將天線帶開在了靠近機身側面的位置，隱藏性更好。你是不是發現了什么呢?是的，這不就是4月份魅族PRO 6的天線設計嗎?

　　其實，現在天線的設計是一個非常大的難題，主要是難在怎么處理天線才能把手機做的更實用更美，各種都得兼顧。現在的智能手機用戶要求越來越多，所以現在已經開始出現不同材質的手機了，像金屬、玻璃、陶瓷等等。當然不同材質的手機后殼，都會對天線的信號造成影響，特別是金屬材質的手機。而金屬材質的手機偏偏是眾多消費者最喜歡的材質之一。

　　細心的人都會看到，很多金屬材質手機的后殼都是割裂的，甚至是塑料和金屬拼湊在一起的。造成的后果的手機美觀性下降。有限的手機空間，需要容納更多的天線。4G起來后，運營商要求5模十頻，新機需要兼容3G、2G，且MIMO需要兩幅天線，這使得手機中天線種類更多了，電磁環境惡化，尤其是手機外觀金屬件面積增大后，需要天線工程師、結構工程師調試出符合入網要求的智能手機。而且全金屬化機身會導致手機射頻指標難保障

　　于是，一些手機采用頭尾部是塑膠的結構，中間是金屬工藝來規避手握天線的缺陷，所以我們看到的手機后背都是這樣的：

　　或者是這樣的：

　　說到這里大家就非常明白了，iPhone 6系上難看的白帶也是一個折中的辦法，作為一部全金屬手機，需要兼顧天線的信號和美觀，就設計成了我們見到的這個樣子。

　　在金屬機開始成為潮流，大家都采取蘋果的白帶設計方法的時候，魅族自己卻特立獨行，跑去研發除了T槽設計的天線設計。在MX5上率先實行，但是MX5當初的設計并不成熟，導致了塑料與金屬的交界出有點割手，雖然不明顯，但是魅族在下一代產品PRO 5上迅速進行了改良并作出最成熟的T槽天線設計方案。

　　正當大家都覺的這就是魅族的處理方式的時候，魅族今年的新產品，小屏旗艦PRO 6再次研發出了新的天線設計方案。 魅族PRO 6背部的天線只用了一刀切割，極大地減小了天線帶的面積，相比于iPhone的“大白帶”面積減小了40%，所以PRO 6的背部一體性更高，絲毫沒有割裂的感覺。這一“一刀切”技術的難度在于良品率低，一旦失敗，整個背部面板就浪費了，因此也帶來了不小的額外成本。這個理念其實就是今天發布的iPhone 7的天線設計理念，如果說iPhone 7的天線設計模仿或者借鑒了魅族PRO 6的設計，一點也不為過。

　　今天，蘋果也正式推出了黑色版本的iPhone 7，也是今年iPhone 7的主打色，但是你造嗎?魅族PRO 6的黑色版本早就出來了，你覺得誰更美呢?