8月9日，喜樂航聯合樂視體育等合作伙伴在北京召開了一場主題為“場景再造”的發布會。在天地互聯等最新技術的保駕護航之下，歐洲杯、奧運會圖文直播成功“上天”，國內航旅人群首度實現與國際大賽零時差。同一時間，樂視體育精品自制欄目也成功登陸喜樂航機上智能終端AirBox，在為用戶提供優質體育產品與服務的同時，也為眾多合作品牌商構建了全新的品牌營銷場景。

　　作為此次發布會的重磅內容之一，會上首次發布了針對航旅人群的空中生活大數據白皮書。這份白皮書是基于自2013年1月1日-2016年5月31日AirBox用戶行為數據，共計9600萬多用戶的36億多條行為記錄分析形成的，第一次清晰地勾勒出過去面目模糊的航旅人群形象。

　　白皮書發現，航旅人群以男性居多(61%)，18-30歲年齡段為主(43%)，多為企業的中高層管理人員(81.7%)，多已婚已育并具有較高的學歷。人均年收入較之互聯網總體人群平均水平更高，平均使用AirBox 43分鐘。云端旅客出手頗為“壕”氣，人均客單價為1045元。白皮書還顯示，喜樂航AirBox上的廣告點擊率為2.5%，電商轉化率為7.8%，均高于互聯網平均水平。

　　作為首家與喜樂航的客艙生態平臺展開合作并已有產品落地的互聯網企業，樂視體育互聯網服務副總裁金航表示，樂視體育與喜樂航合作的首款圖文直播產品已于歐洲杯期間正式上線，開國內空中體育賽事直播之先河。同時，里約奧運會賽事直播現在也已成功“上天”。未來，結合大數據反饋，我們還會和喜樂航一起開發更多適合航旅人群的產品與服務，合力打造全新的客艙體育生態，為用戶提供更好的體驗。

　　目前，樂視體育旗下擁有310項，每年超過16000場賽事版權，并推出了《新三味聊齋》、《冠軍面對面》、《奧運你好，里約見》、《超級比賽日》等多檔精品自制欄目。未來，除了內容合作外，包括社區、競猜、電商等多款互聯網產品與服務也將陸續實現在客艙環境下的落地，為航旅人群提供更多互動選項。

　　喜樂航CEO潘運濱表示，全球通過虛擬網絡連接成一個整體之前，還有兩個缺口沒有補上，即全球30億的貧困人口和35億人次的空中人口，這也是人類進化和連接革命的最后兩塊拼圖。Facebook創始人扎克伯格在拼第一塊，而喜樂航就是想要去拼完最后這塊拼圖。

　　今年6月13日，由喜樂航獨家定制并運營網絡平臺入口的中國首架互聯網夢想飛機波音787-9成功首飛，創造了105人同時聯網的紀錄。截至目前，喜樂航改裝、運營的天地互聯飛機已達10架。到2016年底計劃完成對30架左右飛機的改裝，包括波音787-9機隊、737機隊、空客A330機隊和A320機隊。而到2017年底，這一數字將達到100架。

　　目前，喜樂航已經在海南航空、首都航空、天津航空、揚子江航空、奧凱航空、長龍航空等航空公司機隊實現了產品覆蓋，每天保障500多個航班，日服務十多萬人次。喜樂航機上智能終端的開機率為92%，使用率75%，平均停留時長43分鐘，每月點擊量達到1.2億次。

　　未來，喜樂航將繼續提供天地互聯、大數據精準分析、空中支付解決方案等基礎服務，同合作伙伴們一起為航旅人群提供更優質更精準的產品與服務，讓未來的飛行生活“不止于飛”。

　　成功實現天地互聯的“客艙”不再是一座空中“孤島”，樂視體育與喜樂航的此次強強聯手也為體育觀賽開辟了全新的場景。對于品牌商而言，同樣無法拒絕這樣一個匯聚著高收入、高學歷、高消費“三高人群”的優質營銷平臺。在三萬英尺的高空，一場營銷大戰已悄然打響，而樂視體育憑借著提前出手率先拿下“制空權”。