2014年，備受矚目的公車改革方案下發。按照新方案，中國取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。而歷經近兩年的時間，公車改革的利好也逐漸顯現出來。

　　“我們機關車改完成后，只剩下4輛車，現在組織大型活動，都要靠租車。”日前，一位公務員告訴記者。而據記者的調查，這種情況在公車改革后的各大機關單位已經成為一種普遍現象。

　　公務用車費用高、公車私用現象嚴重、超編制超標準配備使用轎車問題屢禁不止、公車使用效率低，浪費驚人等是政府下決心實施公車改革的主要因素。而在改革實施后，以上問題均得以修正與杜絕，按需租車，正在成為各大機關單位的“用車之道”。

　　不僅是機關單位，在養車成本日益走高的情況下，各大中小企業也正在逐步開啟“租車之路”。北京的孫先生是一家企業的負責人，他告訴記者，原來單位共有20多臺車，每年車輛的維修、保養以及車輛年檢要耗費很多財力和精力。而采取租車方式之后，這些費用統統沒有，而是在有需要的時候才去租，非常劃算也非常方便。

　　神州租車一位負責人也告訴記者，近年來，公務租車也呈現出高速增長的趨勢，豐田、別克和本田商務車型都非常受公務租車用戶的青睞。

　　為了進一步方便商務用車，神州租車還推出異地還車服務，并對所有機場店、火車站店都設為24小時營業，方便大家的異地商旅出行。商務人士下了飛機或高鐵后，可更方便的租車取車，旅游人群也可在機場、高鐵站取還車輛，保證旅途的自由、順暢。

　　對于日益火爆的租車，神州租車相關負責人在接受記者采訪時回答的十分中肯，他說：“租車對于消費者最大的優勢則在于‘舒心’，幾乎是只管開的一輛車”。他列舉了租車的五大優勢：車型可隨時更新，不用操心車輛的保養、維修、年檢，沒有車輛貶值帶來的損失，租車還可將買車的錢省下來投入經營，還可更大程度的實現節約等。