其搭載代號為M252的1.5升渦輪增壓直列四缸發動機，該機型屬于FAME發動機家族，由奔馳與吉利動力部門聯合開發，并最終在中國生產。
該發動機采用米勒循環技術，并配備缸蓋集成排氣歧管。
這種設計不僅能減少渦輪遲滯，還能加速引擎與催化劑的預熱，實現更稀薄的空燃比燃燒，從而在保證動力的同時降低油耗。
此外，新款CLA 220部署了一套高效的48V混合動力系統。
奔馳將一臺輸出功率30馬力、扭矩200牛·米的電動機集成在變速箱內，并連接至容量為1.3kWh的緊湊型電池。
這套系統支持車輛在需求功率低于27馬力時切換至純電模式行駛。
此外，車輛在時速高達97公里時仍可斷開傳動系統進行滑行，且前置變速驅動橋的全部8個擋位均支持最高25kW的能量回收，進而提升能源利用率。
奔馳官方數據顯示，在1.5T引擎（188馬力）與電機的協同工作下，整車綜合最大功率達到208馬力，峰值扭矩為380牛·米。
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