據日經新聞報道，日本汽車進口協會 4 日發布的 2024 年度進口車銷售數量為23 萬 230 臺，同比下降 6%，這是自 2019 年度以來連續 6 年減少。

　　由于日元貶值和物價上漲，價格適中的車型減少，導致銷售下滑。報道稱，中國電動汽車巨頭比亞迪增長了 10%，銷售了 2221 臺。

　　進口車整體中，電動汽車銷售增長了 4%，達到24868 臺，連續 6年增長。其中，比亞迪在 2024 年 6 月推出的純電轎車“海豹”表現良好，瑞典沃爾沃汽車的 SUV“EX30”等車型也推動了銷售增長。

　　按品牌來看，梅賽德斯-奔馳增長 2%，達到 52761 輛，連續 10 年位居首位。第二位是寶馬，增長 8%，達到 36551 輛，第三位是大眾，減少 20%，達到 25653 輛。

　　按乘用車的價格區間來看，400 萬日元(IT之家注：現匯率約合 20.1 萬元人民幣)以下的車型減少了 30%，達到 37970 輛。由于匯率走弱和物價上漲的影響，許多車型價格上漲，導致銷量大幅下降。400 萬日元(現匯率約合 20.1 萬元人民幣)以上 1000 萬日元(現匯率約合 50.2 萬元人民幣)以下的車型增長了 2%，達到 142914 輛，1000 萬日元(現匯率約合 50.2 萬元人民幣)以上的車型增長了 7%，達到 40524 輛。