歐洲電動汽車制造商Northvolt在美國申請破產保護，引發了對該公司債務重組和新融資支持的關注。雖然該公司表示破產程序預計將在明年年初完成，但此舉已經對歐洲的多家汽車制造商產生了重大影響。

　　據了解，Northvolt的破產可能導致一些汽車制造商的電動車型開發計劃被迫推遲。其中備受關注的是全電動保時捷718換代車型是否能夠如期在明年年底推出。目前保時捷方面拒絕置評，只表示無法對供應商問題發表評論。

　　同時，奧迪也與Northvolt合作開發電池技術，并計劃將該公司的電池用于基于PPE平臺打造的A6 e-tron車型。然而，奧迪在電池供應方面較為多元化，在與寧德時代和LG化學保持合作關系的同時，可能會與其他供應商簽署新的合同以應對此次危機。

　　據傳，Northvolt創始人彼得·卡爾森(Peter Carlsson)引入了所謂的“最糟糕的企業文化”，包括不切實際的進度安排和過于激進的目標等問題。這些問題導致項目屢次延誤，并促使寶馬撤回了一項價值數十億美元的合作協議�？�爾森已在破產后卸任CEO，但公司能否在新領導層的帶領下走出困境尚未可知。