毫末智行前身是長城汽車智能駕駛業務分部，主要負責長城汽車 ADAS 系統開發，成立于 2019 年 11 月 29 日。

　　為慶祝五周年，毫末智行董事長張凱和 CEO 顧維灝發出內部信《前進，再前進!》，其中提到：

　　在技術研發和產品落地方面，繼續加大研發投入，確保毫末第二代智駕產品完成量產定點交付，打造行業內性價比最優的城市無圖 NOA 方案，實現全國全場景覆蓋。

　　在大模型技術領域，加大端到端研發落地，持續加速產品迭代，增強產品的市場競爭力。

　　在業務拓展方面，高質量地完成三個核心大客戶的交付，并持續積極開拓市場，繼續加快毫末乘用車主營業務的發展。

　　上個月，張凱對于網傳“長城汽車已叫停毫末智行的港股 IPO 進程”表示“目前毫末智行沒有暫停赴港 IPO 計劃，仍在進行中”。對于毫末智行具體的 IPO 時間，他表示“應該是 2025 年。”

　　據稱，毫末智行截至目前，公司智能駕駛產品已落地搭載超過 20 款車型，用戶智能駕駛里程突破 2.5 億公里，在末端物流領域領域，為中國的快遞、商超等物流場景配送了接近 90 萬單。

　　查詢發現，毫末智行已完成多輪融資，投資機構包括長城汽車、美團、首鋼基金、高瓴創投、九智資本等。僅今年上半年，毫末智行就接連完成了兩輪融資。2 月，毫末智行獲得了過億元 B1 輪融資;4 月，又完成 3 億元 B2 輪融資。兩筆融資，毫末智行均將用于自動駕駛技術的研發投入。(問舟)