據融中財經報道，近日，據全國企業破產重整案件信息網顯示，大運汽車股份有限公司、湖北大運汽車有限公司、成都大運汽車集團有限公司被申請破產重整，申請人均為江蘇凱迅達高鐵傳動技術開發有限公司，經辦法院為山西省運城市中級人民法院。

　　據公開信息可查，江蘇凱迅達高鐵傳動技術開發有限公司成立于2016年，是一家江蘇省民營科技企業，主要產品是載重汽車與公路客車制動器總成及其主要零部件，應該是大運汽車的供應商。

　　據悉，山西運城大運集團成立于1987年，是一家地方龍頭企業，其品牌“大運摩托”在2005年曾憑借“風馳天下，大運摩托”的廣告語迅速走紅，成為家喻戶曉的品牌。

　　2004年，集團開始進軍汽車行業，并在2016年進入新能源領域。2022年，大運集團推出了高端智能電動車品牌——遠航汽車。

　　盡管有大運集團的支持，遠航汽車的市場表現卻未能達到預期，品牌聲量相對較低。近期，遠航汽車被曝光存在員工流失和工資延遲發放的問題，這通常是企業資金鏈出現問題的信號。如果不迅速解決，企業可能面臨破產的風險。

　　遠航汽車在官方回應中表示，公司正在進行戰略調整，并處于重組階段，這間接證實了公司確實遇到了困難。

　　盡管已經走到了破產的邊緣，但遠航汽車仍對外表示信心滿滿，聲稱一旦調整完成將恢復正常，并強調公司背后有大運集團的支持，不會輕易倒閉。

　　但其運營狀況和銷量數據卻難以粉飾太平，自新車上市以來，月銷量僅維持在幾百至一千多臺的水平。

　　值得注意的是，遠航汽車曾引入華為技術，但與同樣采用華為技術的品牌問界相比，遠航汽車的市場表現卻不盡如人意。