晚點Auto從多個獨立信源處獲悉，百度前艙駕融合智駕負責人周鵬，近期已加入智能駕駛、智能座艙領域的一級供應商北斗智聯，任智駕事業部負責人一職。

　　據此前未來汽車日報的說法，周鵬離開百度后曾在今年夏天加入過比亞迪，主要負責端到端大模型規控算法開發，向許凌云匯報。 后者是比亞迪新技術院今年新設 “天璇” 項目組負責人。目前尚不清楚周鵬離開比亞迪的原因。

　　公開資料顯示，在加入比亞迪前，周鵬先后歷任廣汽研究院無人駕駛算法集成室主任、L4 算法總監;智駕解決方案供應商福瑞泰克 AD(自動駕駛)產品線研發總監;百度 IDG 智駕與融通業務部智駕技術架構師，是高通平臺駕艙一體化技術負責人，主要負責高通 8295 單芯片上智能座艙與智能駕駛一體化技術方案的研發。

　　接近周鵬的人士表示，在百度期間，周鵬同時也是集度汽車艙駕融合真·冗余智駕系統和吉利銀河 E8 車型 ADAS 量產項目的技術負責人。

　　據了解，自 2021 年加入百度，周鵬就從零開始著手搭建艙駕融合項目，跟進了這一項目從最早的概念形成到產品原型再到產品方案落地的全生命周期。在此期間，周鵬帶領的百度艙駕融合智駕團隊是業內首家在高通 8295 平臺上實現艙駕融合行車方案量產的團隊。

　　他新入職的北斗智聯，是在 2019 年 6 月由北斗星通全資子公司重慶北斗出資成立，實繳注冊資本 7.48 億元，北斗星通將其智能網聯相關業務和資產全部注入。目前，北斗智聯有超過 2000 名員工，主營業務為智能座艙域控制器，同時還將發力智能駕駛及網聯、汽車智能化軟件業務。