據消息，電動汽車行業正迎來一項重大技術突破——固態電池。這種新型電池具有更高的能量密度和先進的技術特性，可以實現更長的續航里程和更快的充電速度。目前，許多廠家已經開始了研發工作。

　　日產汽車正在其日本橫濱工廠開發一條新的固態電池試生產線，并計劃于2028年推出搭載該電池的量產電動汽車。日產全球產品規劃副總裁Ivan Espinosa在接受采訪時表示，固態電池技術適用于各種車型，包括跑車。由于固態電池能夠存儲相同能量在更小的空間內，因此它更容易應用于跑車。

　　Espinosa沒有透露固態電池的成本細節，但他承認初期可能會較高，但隨著技術成熟將下降。此外，由于固態電池具有更高的能量密度，每塊電池所需的材料更少，因此整體成本應該會具有競爭力。

　　Espinosa暗示說緊湊型Hyper Force旗艦車型(GT-R的電動繼任者)將是引入該技術的理想選擇。報道稱，固態電池有望首次搭載于該車的量產版中。

　　他還補充說，固態電池技術也可以應用于小型汽車(Kei-Car)或大型SUV上，以最大程度地優化車內空間。這一技術進步為電動汽車帶來了全新的可能性和未來發展的期待。