據 AutoNews 報道，隨著電動汽車行業的快速發展，越來越多的汽車制造商正轉向內部生產電動汽車零部件。分析師指出，這一趨勢可能會給希望在電動汽車市場立足的供應商帶來挑戰。

　　S&P Global Mobility 汽車咨詢執行董事邁克爾・羅賓內特表示，供應商的零件可能占一輛汽車典型價值的 60-70%。隨著越來越多的汽車制造商內部生產電動機、電池或車載軟件等關鍵電動汽車零部件，這一比例可能會顯著下降。

　　內部生產具有許多明顯的優勢，特斯拉的成功就是最好的證明，其垂直整合政策推動該公司從初創企業轉型為成熟、盈利的汽車制造商。

　　羅賓內特指出，供應商和汽車制造商之間的動態關系正在發生變化，“行業已經轉向了”。