在今晚的小鵬汽車AI智駕技術發布會上，何小鵬與大家分享了他最近訪問美國時對智能駕駛的深刻體驗和見解。他認為，在美國，智能駕駛環境與國內存在顯著差異。美國業界更專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案。然而，當他回到國內時卻看到友商還在忙著做銷量榜，只想著怎么賺錢，而非技術創新和突破。

　　何小鵬贊同俞敏洪的觀點，即人們應該先做出成果，再進行宣傳，并批評了當前社會中普遍存在的先發聲后行動的現象。他認為這是錯誤的。

　　今天下午，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟通過微博呼吁理想汽車的李想停止發布周銷量榜單，認為這種行為屬于低水平的內卷，不符合高層對于行業健康發展期望。馬麟強調，中國車企當前的首要任務是通過研發實現技術突破，而非糾結于短期銷量排名。

　　蔚來創始人李斌此前也對此發表了看法，他提出是否可以停止發布周榜，并承諾如果蔚來能夠達到銷量第一，將永久不再發布周榜。