據《紐約時報》報道，蘋果公司在其名為“泰坦計劃”(Project Titan)的自動駕駛汽車項目上投入了超過 100 億美元(IT之家備注：當前約 721 億元人民幣)，但該項目最終以失敗告終，報道詳細披露了項目在研發過程中遇到的種種問題。

　　2014 年，蘋果啟動了“泰坦計劃”，但該項目在長達十年的時間里裹足不前，最終在本周初被叫停。項目花費了巨額資金，用于研發以及為數千名蘋果工程師和汽車專家發工資。據報道，有內部員工從一開始就對該項目持懷疑態度，他們將該項目戲稱為“泰坦尼克號災難”，而不是官方代號“泰坦計劃”。

　　雖然項目得到了蘋果 CEO 庫克的批準，但汽車團隊成員深知項目成功的難度巨大。一輛帶有自動駕駛功能的電動汽車成本至少需要 10 萬美元，而且利潤微薄，競爭激烈。

　　據報道，蘋果曾與特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克就收購特斯拉進行過談判，但最終蘋果認為自己制造汽車比整合特斯拉更具可行性。早在 2014 年，馬斯克就表示與蘋果有過 “對話”，但當時他認為收購 “幾乎不可能”。

　　報道稱，未能找到合適的領導人是導致該項目失敗的另一個重要因素。該項目在過去十年間經歷了四次領導層變動，規模也多次擴張和收縮。報道稱，項目最終失敗的最根本原因是蘋果無法研發自動駕駛所需的軟件和算法。

　　據悉，參與該項目的 2000 多名員工將被重新分配，一部分人將加入蘋果其他團隊從事人工智能等技術研發，另一部分將被裁員。蘋果將把從汽車項目中學到的經驗應用到其他設備上，例如帶有攝像頭的 AI 耳機、機器人助手和增強現實設備等。