汽車事件數據記錄系統 (EDR) 市場的發展正在推動對專用數據記錄存儲設備的需求，這些設備需要即時捕捉關鍵數據并保證數據可以可靠地存儲數十年。

　　IT之家注：汽車 EDR 即大家常說的“黑匣子”，主要用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中汽車的關鍵運行數據。其記錄的信息可重現事故過程，用于汽車事故分析。

　　今天，英飛凌宣布推出兩款新的 EXCELON 系列 Ferroelectric RAM (F-RAM) 存儲設備，分別具有 1Mbit 和 4Mbit 的密度。值得一提的是，這是該行業首款符合汽車標準的串行 F-RAM。

　　這些新器件符合 AEC-Q100 1 級標準，并可以在 -40°C 至 + 125°C 溫度范圍內工作，補充了從 4Kbit 到 16Mbit 的汽車 F-RAM 產品組合。

　　據介紹，這些設備在 SPI 模式下具有高達 50 MHz 的可靠讀 / 寫性能，在 Quad SPI (QSPI) 模式下具有高達 108 MHz 的讀 / 寫性能，并且耐久度可達 10 萬億次循環，可支持以 10 微秒的間隔進行數據記錄長達 20 年。

　　“汽車系統中的數據記錄需求正在迅速增長，隨著電子系統更廣泛應用的趨勢和行業法規的鼓勵，安全氣囊系統、發動機控制和電池管理系統等都采用了高可靠性的非易失性存儲器，”英飛凌 RAM 解決方案副總裁拉梅什・切圖維蒂說，“隨著需要數據記錄的應用數量增加，對特定用途的存儲密度的需求也在增長。”

　　據稱，EXCELON F-RAM 具有零延遲寫入功能，可以在觸發事件的前一瞬間捕捉并記錄事故或其他用戶定義數據。

　　這兩款新品都使用串行 (SPI / QSPI) 接口，具有 F-RAM 特有的極低功耗特性，工作電壓范圍為 1.8 V 至 3.6 V，并采用標準的 8 引腳 SOIC 封裝。

　　值得一提的是，除了上面提到的耐久性外，英飛凌還宣布其 F-RAM 在斷電后依然可以保留數據超過 100 年。