經過2年多的科研攻關，日前，我國自主研發的首臺采用國產有載分接開關的換流變壓器問世，實現組部件等產業鏈全面國產化，標志著我國突破了這一高端電力裝備關鍵核心技術的制約。

　　換流變壓器的有載分接開關現已在位于廣州從化的西電東送重點工程——溪洛渡直流工程從西換流站成功投入運行。

　　據了解，換流變壓器的有載分接開關就像是汽車的自動“變速箱”，電壓調高調低、負荷調多調少、電流調大調小都要通過它來調節。

　　這種開關有1000多個零部件，切換次數非常頻繁，一年高達6000余次，一次切換包括9個過程，每次動作涉及400多個零部件的精密配合，而且每個過程的時序配合為毫秒級。

　　由于可靠性要求極高、制造難度大，這項技術一直掌握在外國少數廠家手里，設備維修也受限。一旦發生故障，只能更換同型號的進口產品，訂貨周期需要3至4個月，給電力運行安全帶來挑戰。