如今，中國的互聯網行業早已從跟隨階段進入領先階段。尤其是“美版閑魚”Poshmark在IPO之后，市值一度超過74億美元。

　　背后的邏輯其實并不復雜：二手 閑置交易已經逐被大眾所接受。

　　墻外花香，其實墻內亦有春意。在國內以閑魚為代表的C2C模式，和以愛回收代表的C2B2C模式早已領先，成為第一梯隊。閑魚、愛回收地位穩固，轉轉則陷入失速螺旋之中。

　　這一節點之下的愛回收，仔細觀察或許為行業提供了一個成功路徑樣板。

　　高效的供應鏈體系為二手行業提升效能

　　愛回收算是行業中的一個代表者。

　　愛回收在回收業務上，兼顧線上和線下。線上除了自身流量外，還有手機廠商、電商平臺的引流。線下則是以門店為主。

　　可以看出，愛回收的“重”。據公開資料顯示，從2013年 12月開出第一家門店開始，如今已經在140個城市開出了720家左右的線下實體店。

　　門店的布局，給愛回收提供了更多的業務空間。例如和手機廠商合作的一站換新。

　　二手3C交易自帶低頻屬性，通過傳統的燒錢引流方式并不高效。

　　目前，愛回收已經實現全面盈利。換言之，門店規模的不斷擴張，并沒有影響盈利，說明愛回收走對了方向。

　　二手3C交易具有特殊性，所以，從某種角度來看，愛回收完善的供應鏈體系，成為其構筑的競爭壁壘。

　　愛回收打造的“全產業鏈閉環”也取得成效。在愛回收“一站換新”的手機名單里，幾乎涵蓋了所有機型。這意味著，愛回收供應鏈體系發揮了效能，并取得了一定的領先。

　　“長期主義”的代表

　　其實愛回收的路子對于二手行業來說，并不容易復制。

　　長期主義的核心可以用一個“重”字概括。

　　愛回收通過打造行業基礎設施，解決行業弊病。雖然很多平臺效仿愛回收，但卻連皮毛都沒有學到。依賴燒錢買流量去推廣，在二手行業并不有效。二手3C講究1機1SKU，需要完備的供應鏈體系。

　　換句話說，愛回收行業10，不斷增長的背后，靠的是長期主義。

　　最后

　　最后說說二手交易之外，二手3C行業依靠買流量、打廣告，只能適得其反。一味地燒錢買流量，不如用到供應鏈體系的建設。否則，吃虧的還是二手從業者和消費者。