日前，商務部召開例行新聞發布會，新聞發言人高峰在會上表示，2017年二手車市場保持著快速增長的態勢，預計全年二手車交易量將超過1200萬輛，同比增速達到20%左右。

　　中國二手車市場能夠實現同比20%的增速，活躍二手車相關政策功不可沒。2017年商務部著眼汽車全流通鏈條，加快推進汽車流通領域供給側結構性改革，進一步激發了汽車市場活力。尤其是在二手車市場，商務部重點推動解禁二手車限遷政策。截至目前，全國絕大部分省份已按要求取消了對二手車的限遷政策。

　　而在2018年，商務部將繼續深入推進實施《汽車銷售管理辦法》推動行業管理制度修訂完善，并研究支持汽配維修、消費型改裝等相關產業發展，深挖汽車新興消費潛力。

　　優信作為國內最大的二手車電商平臺，準確研判市場趨勢緊跟政策發展方向，充分抓住活躍二手車市場政策利好機遇，落地多項新產品、新服務，推動二手車市場快速健康發展。

　　率先布局全國直購業務 加速二手車流通效率

　　對于二手車來說，供給側改革的核心在于解決車源有效流通。當前國內二手車車源主要集中在一二線城市，因為二手車限遷政策的存在，車輛跨區域流通困難，需求更為旺盛的三線及以下城市地區面臨購車渠道少、可選擇性低的問題，這嚴重抑制了消費者購車需求的釋放。

　　商務部推動限遷政策的解除在制度上給予二手車自由流通的政策條件。優信以敏銳的洞察力率先抓住政策機遇，在2017年6月宣布落地全國直購業務，充分滿足三線及以下城市和地區對二手車的需求，進一步推動二手車在全國范圍內有效流通。

　　優信全國直購業務通過線上商城+線下門店服務相結合，全國車源統一報價，車況、物流、價格一目了然。同時，優信基于在檢測、物流、售后服務等一系列提前布局，為消費者提供一站式、全流程異地購車服務，讓買二手車像網上購物一般簡便，推動二手車新消費時代的到來。

　　深挖二手車消費潛力 完善售后服務體系

　　公安部交通管理局數據顯示：截至2017年底，我國汽車保有量達到2.17億輛，汽車產業也逐漸成長為國民經濟支柱。但包括汽配維修、消費性改裝在內的汽車后市場遠遠沒有達到與保有量相匹配的水平，這也嚴重阻礙了消費者對二手車的購買力。

　　針對二手車市場這一狀況，優信率先在行業內推出售后服務承諾，對于事故車提供30天包退，以及包括驅動系統、電氣系統、變速箱系統、轉向系統等在內的全車十大核心系統一年或兩萬公里保修，讓消費者享受到媲美4S店一樣的無縫對接和服務，最大限度降低消費者在買賣過程中承擔的風險。

　　優信高標準、優質售后服務獲得了眾多消費的認可。在 DCCI發布《中國二手車電商市場發展及用戶體驗研究報告》中，優信服務整體滿意度居行業首位。同樣在2017品質消費中國行評選中，優信榮膺年度出行服務金獎，也是唯一一家榮獲此獎項的二手車電商企業。

　　國內二手車市場高速增長與國家政策推動密不可分，限遷政策解凍破除跨區域流通壁壘。2018年，隨著更多利好產業政策的推出與實施，國內汽車消費環境將會更加規范、成熟。優信作為國內最大的二手車電商，將以國家政策為導向繼續完善和優化產品和服務，深挖汽車新型消費潛力，引領二手車市場向更加專業、高效的方向發展。