共享單車行業競爭激烈，行業已經開始洗牌，酷奇單車、小藍車等等品牌不斷倒下，倒下的品牌甚至尸骨未寒，這邊摩拜又推出全新單車。據微博網友@科技奧巴馬發微博稱，已經看到摩拜在北京投放的新款單車了。

　　全新設計的車輪似乎也變得更輕便，在車座調節上也有更多的改變，杠桿式的調節桿更省力了，另外單車回歸鏈條設計，讓人騎起來會更輕松，整個車身要比前幾代長出不少，可能是為了身高偏高的人考慮吧。摩拜幾乎是最早進入共享單車行業的，其單車時尚的外觀加上可靠的品質，獲得了不少粉絲的熱捧。

　　根據國內權威APP數據監測機構QuestMobile的最新數據顯示,摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩居互聯網出行行業第一。QuestMobile最新數據顯示,10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達3128萬,位居互聯網出行行業第一。滴滴出行周活躍用戶量為3064萬;ofo為2659萬。

　　APP使用次數方面,今年9月摩拜單車APP的總使用次數達10.9億次,ofo則為6.8億次,摩拜單車的領先幅度約為60%。APP日均使用次數方面,摩拜單車為3626萬次,ofo則為2280萬次,摩拜領先幅度達59%。APP使用時長方面,今年9月全體摩拜單車用戶的總使用時間長達14.1億分鐘,而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領先超3億分鐘,領先幅度達24%。

　　值得注意的是,摩拜單車今年4月全面接入微信,獲得戰略級活躍用戶入口;而ofo也已宣布接入支付寶。QuestMobile數據僅針對APP,尚未將來自微信和支付寶的活躍用戶納入其中,因而兩家公司的實際表現顯然高于上述數字。

　　隨著交通運輸部頒布共享單車監管“新政”,以及北上廣深等城市紛紛出臺規定、禁止新增單車投放,共享單車行業已經進入下半場。分析人士指出,摩拜單車和ofo占據市場前兩名的格局將延續,精細化、智能化運營能力將成為競爭的新焦點。