開車用完導航之后，百度地圖為這次駕駛過程打了分，并且不斷積累，形成一套包含五個維度的評分體系，幫助車主改善自己的駕駛習慣。這些通常都需要專業人士花費大量精力才能做到的事情，如今通過百度地圖的人工智能技術，即時就能得出結果。

　　這只是百度地圖V10.2.0新版本更新中的一個小功能，卻已經足以讓人驚艷，而結合目前百度地圖新推出的功能，以及以往功能的優化總結起來，人們會驚訝的發現，人工智能如今不僅是指導人們出行，更能夠揣摩人們心思，完成如同智慧生命般的個性化服務。

　　出行的個性化需求，只有AI可以滿足

　　想要識別一個人的身份，在現實社會中最通用的辦法就是采集指紋，但事實上，每個人的出行軌跡揭示的出行喜好，同樣會和指紋一樣獨一無二。在百度地圖AI升級之前，人們印象中的手機地圖更多是一款通用工具，即便具備了平臺屬性，仍然是處于相對機械的交互環境當中，雖然人們索求的內容不同，但發起方式大致相同。

　　然而實際上，出行是一個非常龐大的概念，出門上班是出行、外出旅游是出行、出門買菜還是出行，不止大家目的不同，光是交通工具就構成極為龐大的產業體系。每一種出行類型都有不同的需求，如果地圖千篇一律，就始終只能成為人們出行中的輔助，是生活中的插曲。百度地圖的愿景顯然不止于此，在人工智能技術的加持之下，其功能創新和產品升級的腳步不斷加快，此次推出的新版本中，從大的方面總結，不同出行需求的人群能夠通過不同的功能組合找到所需。

　　比如“老司機”們可以獲得更為智能的導航服務，追求效率的“高效能人士”可以一鍵獲得多種出行方式的整合推薦，“運動咖”可以進入跑步模式，遠行的“長途客”則可以更輕松的掌握行程。每一個人群所涉及的功能背后都有AI的支持，人工智能一方面能夠更快捕捉用戶的不同需求，一方面又通過提供AI化的聰明功能，帶來個性化的地圖服務。

　　全場景覆蓋，從被動到主動大幅提升用戶使用時間

　　從功能進化的角度看，百度地圖已經在解決A點到B點的基本問題基礎上，開始邁向對人群、場景的細分化，這其中有一個關鍵性的轉變，就是地圖從原來被動提供地理位置信息檢索的平臺，轉變為主動提供出行服務的數字化“地圖助理”。

　　在新版本中，百度地圖為“高效能人士”專門獨創的“Go出行”功能，就是一個典型代表。用戶只需要輸入目的地，就可以在一個頁面獲得菜單式的出行選項，可以使用的出租車、公交地鐵、騎行等詳細信息都列在上面，幾個方案還會互相比較，把最快的和最經濟的標注出來，同時像出租車需要候車多久也顯示出來，在一些場景下，還能算出智能混合路線，“地鐵+騎行”、“打車+地鐵”等，不再需要用戶自己一個個比較怎么樣出行更合適，有百度地圖就能一步到位。對用戶極簡、全面呈現的背后，是百度地圖毫秒級對海量、實時大數據的運算，并且通過神經網絡和機器學習的方式洞察用戶需求，給出在對比后的解決方案。

　　更展現百度地圖主動性的，是十一期間可能會被無數人調取的“AR智能伴游”功能，當用戶到達鼓浪嶼這樣的景區時，打開手機就能獲得全程專業導游級的引導和講解，數字世界和現實景象無縫對接。對于百度地圖用戶而言，十一期間無論是旅游、探親訪友、還是健身，也無論是跨城市乘坐飛機高鐵、乘坐出租車、騎單車還是步行，百度地圖都能提供全場景的主動服務，隨之而來的，百度地圖的活躍度、用戶使用時間必將大幅攀升。

　　智能語音，是手機地圖拋棄手機的開始？

　　新版本中，最讓人驚喜的，仍然屬于百度地圖的智能語音。實際上這并非百度地圖新推出的功能，但其進化的速度和與日俱增的實用性，卻讓人不得不產生更多額外的期待。

　　依托百度強大的中文識別能力，很久之前百度地圖就可以通過語音檢索信息，體驗相比同類產品而言高幾個等級，但以往需要點擊按鈕、或者用搖一搖的方式打開。而從上一個版本開始，百度地圖實現了從語音識別到智能語音的進化，用戶只需要對百度地圖說“小度小度”，智能語音即被直接喚醒，并且可以實現多輪交互。到了新版中，百度地圖智能語音已可以做到“駕車全流程語音操控”、“Poi查詢”、“路線查詢并篩選”等從行業發展現狀看來已屬逆天的功能。

　　在駕車過程中，和智能語音“小度小度”對話完全不需要雙手，也不需要眼睛分神參與，智能語音即可解決交互問題。對于十一期間自駕游的人來說，一車上可能坐滿主意都挺多的全家老小，開車時突然需要導航，一句“小度小度”便可即刻喚醒智能語音，非常實用，手不用離開方向盤的司機讓乘車人有了更多安全保障。

　　不過，這樣的進化也會產生另一個結果，當用戶可以和百度地圖說話，何必還要用眼看、用手點?是否還需要視聽一體的手機作為硬件載體?我們不妨大膽猜測，智能語音或將成為百度地圖引爆手機地圖革命的導火索，而百度地圖在人工智能升級之后的快速進化，讓人們依稀看到摩爾定律在AI時代重啟的希望。