在4月19日即將揭幕的2017上海車展上，廣汽菲克展臺上會同時登陸兩款全新概念車型。

　　其中，Jeep云圖誕生于廣汽菲克，是第一次中國合資企業為本地市場打造的SUV概念車型。此外，FCA集團今年初在美國CES期間首發的Portal概念車，也會在廣汽菲克展臺上亮相。在車云看來，如果說Portal代表著FCA集團在全新位移工具領域的探索，那么Jeep云圖則在一定程度上傳遞出Jeep品牌在SUV演進方向上的新思路，以及廣汽菲克對中國SUV產品的新理解。

　　值得注意的是，從過往的歷史來看，Jeep甚少發布整車概念車。那么，過去76年間頻頻影響“SUV文化”的Jeep品牌，在整車智能化、電動化、網聯化、自動化大潮已然不可逆轉的當下，想通過云圖概念車傳遞哪些信息?作為Jeep的母公司，FCA集團又想通過Portal概念車，描述怎么樣的未來產品愿景?

　　Jeep云圖概念車

　　兩款概念車，兩種未來愿景

　　事實上，FCA集團在下一代產品上的思考，通過年初發布的Portal概念車就可見一斑。該車被定義為連接工作和家庭之間的“第三空間”，圍繞這這一理念，FCA集團在產品端進行了一系列探索性嘗試。例如：

　　1、在外觀設計上，Portal概念車采用了大量的現代化設計，為了能夠讓車內空間更加舒適，視野更加開闊，設計師采用了超大尺寸的玻璃車頂設計，以便自然光能最大限度的進度車內;

　　2、內飾設計端，極具現代感的風格傳遞出一種家居設計語言，在全液晶的中控屏幕和儀表顯示屏幕上，集合了“社區顯示屏”的共享功能，方便用戶在車內與家人或朋友進行視頻通話、分享照片、共享音樂;

　　3、自動化方面，Portal概念車搭載有計算機系統和精密的車身傳感系統，其中包括攝像頭、雷達、激光雷達以及超聲波技術等，現階段已可實現第3階段自動駕駛模式，并具有遠程升級到4階段自動駕駛的硬件基礎和能力。

　　在FCA集團看來，未來的汽車理應成為家、辦公室之外的第三個空間，這個空間不僅僅是冰冷的位移工具，而應充滿溫度，真正服務于用戶需求。

　　Portal概念車

　　作為此次上海車展廣汽菲克展臺上的另一款重磅概念車，Jeep云圖傳遞的理念與Portal概念車不盡相同。云圖更聚焦于SUV產品屬性本身，試圖在新的時間節點，對SUV產品品類提出新的思考。根據官方的描述，Jeep云圖擁有四項科技屬性：

　　1、SUV安全趨勢 —— 一種搭載“徹底改變未來安全機制”的生物識別技術;

　　2、SUV新能源趨勢 —— 一個“即將把對汽油需求降至為零”的超級節能設備;

　　3、SUV互聯趨勢 —— 一種“將突破這個時代想象極限”的全新移動社交空間;

　　4、SUV自動駕駛趨勢 —— 一位“能輕松應對任何路況”的人工智能駕駛員;

　　在車云看來，這幾項科技屬性分別對應了當前整車產品智能化、電動化、網聯化、自動化的發展趨勢。

　　具體而言：生物識別技術例如人臉識別、指紋識別、虹膜識別等等，一系列體感識別技術不僅可以方便用戶操控車輛，更幫助用戶保證車輛及車輛相關數據安全;超級節能設備主要指從汽油發動機過渡到電動機，此前的Portal概念車已經使用了純電動系統，配備100kWh電池組，續航里程402公里，并支持直流快速充電技術，20分鐘內可獲得最多241公里的續航能力;社交空間主要是車輛全面接入網絡、連接云端后，車車互聯，車與眾多智能硬件互聯，用戶在車內實現包括交流、分享在內多種社交功能。當然，實現優質車內社交體驗的前提，是整車盡可能的駕駛自動化，為用戶騰出更多的車內時間。

　　Jeep云圖概念車

　　值得注意的是，除了押注趨勢以外，Jeep云圖概念車還用“SUV自動駕駛趨勢”的定義傳遞出一種新的思路——將自動駕駛與SUV的產品特質相結合，這對用戶來說甚至可能是一種全路況下的自動駕駛體驗。不妨大膽猜測，在全新的體驗中，車輛可以通過自動感知路面情況，自動切換駕駛模式、驅動模式、懸架模式等等，以便更好的經受不同路況的考驗。

　　目前，雖然自動駕駛概念這兩年熱度快速升溫，但現有的產品形態和技術理解，主要聚焦在鋪裝道路行駛過程中的自動化，包括自動跟車、自動剎車、車道保持等等。因此，Jeep云圖概念車可謂吃了一回螃蟹。

　　未來愿景之下，實際產品的邁步

　　從歷史的發展看，Jeep此次通過云圖概念車對SUV產品形態重新定義，并非巧合。作為SUV車型品類的締造者，Jeep每一代車型的誕生，事實上都對SUV產品的進化方向產生過影響。

　　76年前，威利斯橫空出世，憑借兩速分動箱的四輪驅動系統所展現出來的可靠性和通過性，奠定了SUV產品品類的雛形;1963年，美國嬰兒潮時期，伴隨Jeep瓦格尼爾的出現，更舒適化全路況的基因被寫入SUV的歷史;2009年，為進一步兼顧越野和城市化屬性，Jeep由產品至品牌全方位塑形，在保持四驅越野性能的基礎上，極力將日常駕駛舒適性、燃油經濟性與精湛工藝融為一體;此次發布的Jeep云圖，則很有可能再次成為SUV發展新歷程中，又一個重要節點。

　　雖然從產品更新周期來看，Jeep云圖概念車的技術真正實現完全量產還需要一定的時間。但是，在上層研發力的支撐的布局下，此次云圖概念車傳達的一部分技術理念，已經在目前Jeep旗下的最新量產車身上開始體現。舉幾個例子：

　　智能化方面，早在2013年，當時的進口版大切諾基、自由光等產品就已經搭載了克萊斯勒Uconnect系統，硬件包括8.4英寸液晶觸摸屏和一塊7英寸TFT儀表盤，該系統在當時就已基于QNX嵌入式系統開發，接入云端，支持自然語音識別，并可顯示100多種車輛行駛和車況信息。在經歷了幾代的更新后，如今的Uconnect系統是前裝車聯網產品中為數不多的好用的幾款。

　　自動化方面，在2017款大切諾基和全新指南者車型上，均已搭載了ACC自適應定速巡航系統、FCW前撞預警系統、車道保持系統、盲點監測系統等主動安全功能，其中全新指南者整車的安全科技已超過70項。

　　在一系列設計語言、智能化、自動化技術升級后，Jeep品牌也在近幾年迎來產品力質變。

　　銷量可以佐證Jeep產品的成功。2016年，Jeep以140萬輛的全球銷量新紀錄再次衛冕全球SUV銷量冠軍。聚焦到中國市場，截止到今年一季度，在僅僅一年多時間里，Jeep國產三駕馬車——自由光、自由俠、指南者，累計已突破20萬輛，實現合資品牌SUV增速第一的實力表現。在剛剛過去的3月份，Jeep三款國產車型的銷量突破2萬輛。

　　在很多業內人士看來，Jeep之所以能夠實現銷量快速增長，核心原因正是準確的把握了消費者在消費升級時代的新需求，既包括對SUV產品專業四驅能力的訴求，也包括對全面、綜合的整體產品價值提升的需求。此次Jeep云圖概念車的嘗試，以及母公司FCA集團Portal概念車未來的技術理念衍生，均成為滿足上述新需求的必要條件。

　　長久以來，Jeep品牌已逐漸成為SUV生活方式的一個代名詞。這個代名詞形成的背后，不僅僅是王石們鐵血柔情的營銷，更是實實在在的產品力，包括產品力之上，Jeep品牌對不同時代的理解和相應的技術儲備。如今，新的汽車產品時代已經開啟，任何車企希望繼續保持高速增長，唯有依靠不斷進階的創新精神和產品力。具體到SUV產品品類，降低能耗、追求駕趣、定義生活的需求將進一步提升。這些，是Jeep的追求，也恰恰是Jeep云圖問世的意義。