2月25日消息，據美國財經網站CNBC報道，美國證券交易委員會(SEC)要求法官認定特斯拉首席執行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)違反和解協議并藐視法庭。受此影響，特斯拉股價應聲下跌近5%。
美國證券交易委員會(SEC)表示，馬斯克在2月19日那天發布了“不準確的”有關特斯拉汽車產量的推文。
2月19日，馬斯克在推特上發布了對特斯拉2019年全年汽車產量的預測，隨后又進行了修正。
馬斯克表示，該公司今年將生產大約50萬輛汽車，約4小時后，他澄清說，他的“本意”是，到2019年年底，該公司的年生產率將達到50萬輛的水平，即每周生產1萬輛汽車。他還表示，今年的汽車總交付量估計仍為40萬輛。
第二天，特斯拉法律總顧問戴恩·布茨溫卡斯(Dane Butswinkas)離職，由原法律事務副總裁Jonathan Chang接任。
美國證券交易委員會在提交給法院的文件中寫道：“在發布這條不準確的推文之前，馬斯克并沒有尋求或獲得預先批準。這條推文的內容是不準確的，并被傳播給了逾2400萬人。”
針對美國證券交易委員會提出的“違反和解協議”的指控，馬斯克在推特上進行了回應，他表示：“美國證券交易委員會忘了讀一讀特斯拉的業績報告，報告上面清楚地寫著產量在35萬輛至50萬輛之間。”
但很快他又發了一條推文稱：“的確如此。我非常尊重法官。它并不完美，但總的來說，我們應該為美國的司法體系感到高興。”
此前，美國證券交易委員會(SEC)曾與馬斯克和特斯拉就馬斯克放棄私有化特斯拉事宜達成和解協議。
根據協議，馬斯克被罰款2000萬美元，并在45天內辭任特斯拉董事長，三年內不得再次擔任。
在和解協議中，特斯拉也受到了處罰，它因缺乏相關的程序約束馬斯克在推特上的行為而被美國證券交易委員會處以2000萬美元的罰款，此外它還需要任命兩位新的獨立董事。
此外，美國證券交易委員會還要求，馬斯克在社交媒體和其他書面上發表涉及公司或者投資者的內容時，事先要得到公司的批準。
美國證券交易委員會在文件中寫道：“在回應美國證券交易委員會在2月20日提出的提供相關信息的要求時，馬斯克和特斯拉表示，根據特斯拉在2018年12月實施的政策，馬斯克的推文在發表后通過了評估，但沒有跡象表明馬斯克在發布推文前曾尋求或獲得了預先批準。”
美國證券交易委員會與馬斯克之間的和解協議，是去年9月份達成的，并由法官在10月份批準，起因也是因為馬斯克在推特上闖禍。
去年8月7日，馬斯克發布了一條“正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，資金已有保障”的推文。但美國證券交易委員會在介入調查之后發現，馬斯克在發布私有化交易這條推特之前，并未與任何潛在的資金來源方探討特斯拉的私有化交易，也沒有確定包括價格在內的重要私有化條款。
因此，美國證券交易委員會在9月27起訴了馬斯克，指控他發布私有化交易的推特誤導投資者，涉嫌證券欺詐，并尋求法庭禁止他擔任上市公司的高管或董事。
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