是時候揭秘華為的汽車戰略了
華為“不造車”的宣誓已然落下，余承東在“無路可走”中尋找一條新路：在不自主造車的前提下，專注于智能駕駛、智能座艙、智能網聯領域的軟硬件一體化技術研發，與車企合作伙伴依據產品定義來進行全用戶生命周期的研發、迭代與服務、體驗的升級，加快商業應用和閉環，最終在做智能網聯汽車的增量部件供應商的方向上，蹚出一條華為在汽車產業鏈上獨有的發展路徑。
2023-05-05
每年的上海國際汽車工業展覽會，不僅是各大汽車品牌的技術“秀場”，也是品牌的營銷“修羅場”。今年上海車展出圈的營銷事件特別多，熱度甚至一再蔓延到汽車行業外，其中歐拉也貢獻了不少流量。
華為“不造車”的宣誓已然落下，余承東在“無路可走”中尋找一條新路：在不自主造車的前提下，專注于智能駕駛、智能座艙、智能網聯領域的軟硬件一體化技術研發，與車企合作伙伴依據產品定義來進行全用戶生命周期的研發、迭代與服務、體驗的升級，加快商業應用和閉環，最終在做智能網聯汽車的增量部件供應商的方向上，蹚出一條華為在汽車產業鏈上獨有的發展路徑。
新年伊始，特斯拉全球開打“價格戰”，美國版Model Y降價8.8萬元;中國國產車型，最高降幅達4.8萬元，均創下了史低價格。
自動駕駛汽車日新月異。
5月4日消息，東京專利分析公司 Patent Result 發布的報告顯示，與其他任意國家的競爭對手相比，中國企業提交了更多與電動汽車充電和換電相關的專利申請，在關鍵技術方面取得了長足進步，使充電體驗更快、更方便。
嵐圖汽車公布2023年4月交付數據。2023年4月，嵐圖交付新車3339輛，同比上漲210%，環比上漲10%。嵐圖汽車銷量在3月基礎上穩步增長，嵐圖正步履鏗鏘、穩健前行。
近日，長安發布2022年年報，數據顯示，2022年長安實現營收約1212.53億元，同比增長15.32%;歸母凈利潤約77.98億元，同比大增119.52%。
智能化下半場開啟 和上海的溫度一同上升的是上海國家會展中心的燥熱氣氛，人流和車流顯而易見的多了起來，馬路上多了許多護欄，洲際酒店的停車場大排長龍，而地鐵 2
4月28日消息，隨著特斯拉開創了觸控大屏的風潮興起，越來越多的跟隨者出現，更有激進者甚至連方向盤、車窗控制按鍵都要設置為觸控式，標榜自己的“科技”、“未來”。
4月27日消息，中國汽車工程研究院股份有限公司指數管理中心(簡稱“指數管理中心”)召開了2023年第一批次汽車指數測評結果發布會，發布了IVISTA中國智能汽車指數和C-AHI中國汽車健康指數最新批次車型的測評結果。
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評，目前站內累計模型數超過80萬個，涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景，基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》顯示，上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺，同比增長33%，顯示出品類強勁的市場需求。
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