6月18日，華為輪值董事長徐直軍在上海MWC25表示，2025年中國乘用車銷量中5G車聯網占比達30%，2026-2030年將逐步提升至95%，產業應抓住智能網聯汽車增長機遇。

　　徐直軍指出，自動駕駛應以車輛自主感知和決策為主，而座艙與整車聯網需獨立發展，適應不同需求與商業模式。

　　他認為，汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策，以不能依賴網絡為前提。而座艙和整車都需要聯接網絡，但需求不同，商業模式不同，應該相互獨立，各自聯接。

　　同時，當前5G車聯網面臨5GIPR問題、激烈價格競爭影響吸引力、用戶體驗參差不齊等挑戰，5GIPR問題的解決需要移動通信產業界共同努力。