新能源汽車用動力電池TOP10企業中，中國企業占據6席，且僅寧德時代一家，市場占有率就超過35%。這已經是連續多年以來的“定律”了。

　　儲能電池領域則更加夸張：2023年全球儲能電池出貨量TOP10企業中，中國企業占據8席，且TOP5全是中國企業!

　　3月11日，國際電池市場研究機構SNE Research發布2023年全球電池出貨量數據。數據顯示，2023年全球儲能電池的出貨量達185GWh，較2022年的121GWh出貨量增長約53%。

　　其中，TOP10的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、三星SDI、LG新能源、鵬輝能源、國軒高科、中創新航。

　　數據來源：SNE 制圖/維科網鋰電

　　寧德時代40%的市場份額，比其動力電池所取得的市場份額還高。

　　海辰儲能以160%的同比增長速度，在TOP10企業中發展最快。

　　另一份來自研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院發布的《中國儲能行業發展白皮書(2024年)》，則顯示更加樂觀些。

　　該白皮書統計數據顯示，2023年，全球儲能電池出貨量達到224.2GWh，同比增長40.7%，其中中國企業儲能電池出貨量為203.8GWh，占全球儲能電池出貨量的90.9%。

　　EVTank在白皮書中預測到2030年全球儲能電池的出貨量將達到1397.8GWh。

　　該白皮書中，2023年全球主要儲能電池企業TOP10的企業，除前五與SNE的排名一樣外，第6-第10的企業雖然都是相同的，但是排名有區別。

　　白皮書的2023年全球主要儲能電池企業TOP10企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、中創新航、三星SDI、國軒高科、LG新能源、鵬輝能源。