美國政府在本周三發布的一份聯邦報告稱，該國的目標是在2023年采購9500輛電動汽車，但是這一幾乎面臨著供應問題和成本增加的問題。這個目標幾乎是上一個預算年度購置數量的三倍。

　　美國政府問責局稱，26個已批準電動汽車采購計劃的機構估計需要超過4.7億美元用于購買車輛，近3億美元用于設計和安裝必要的基礎設施以及其他費用。與價格最低的同類汽油車相比，這些車輛的采購成本將高出近2億美元。這些機構占聯邦車隊的99%以上，但不包括作為獨立聯邦實體的美國郵政局(USPS)。

　　白宮暫未置評。

　　美國政府各機構在擴大電動汽車采購規模方面面臨障礙，且無法確定電車是否能滿足所有需求。

　　美國交通部告知美國政府問責辦公室，該部門最初想在2022年訂購430輛電動汽車，但部分由于制造商取消訂單，訂單量縮減到了292輛。

　　報告稱，美國海關和邊境保護局(CBP)官員告知美國政府問責辦公室，他們不認為電動汽車能夠支持執法設備或在極端環境下執行執法任務。

　　美國總統喬·拜登2021年12月發布了一項行政命令，指示政府在2035年之前停止購買油車。拜登的命令還指示，到2027年，聯邦機構采購的輕型汽車必須是電車或混動。

　　拜登的命令涉及38萬輛聯邦車輛，涉及的機構每年采購約4.5萬輛汽車。該命令不適用于美國郵政。

　　在截至2022年9月30日的12個月內，聯邦機構對純電動汽車和插電式混合動力汽車的采購量翻了五番，從2021年占車輛采購量的1%增至 2022 年占輕型車輛采購量的12%，共計3567輛。

　　今年5月，美國郵政表示，預計將在2024年6月收到下一代配送車輛，比原計劃晚了9個月。