2022年落下帷幕。對于多數產業而言，過去一年是特殊的一年，產業處在外部挑戰嚴峻和自身破舊立新的關鍵節點上。同時，不穩定的外部環境也加速了產業數字化的進程，IT運維市場處在逆勢上揚的高速增長之中。

　　市場對ITOM(IT運維)的認知，也在2022年這個重要的時間節點上，達成了空前的一致：在基礎設施在業務中越來越承載生產力角色的今天，ITOM不僅僅關系到降本增效，更可能會成為企業抗風險工作的重要一環。這也使得ITOM信創產業迎來了新機遇。仔細審視2022年的IT運維信創市場，將對企業的數字化轉型、產業迭代的歷史重大進程，獲得頗具前瞻性的經驗。

　　2022，ITOM信創市場穩中向好

　　近年來，下游信息化建設水平持續提高，同時業務運營系統關聯度上升，IT運維水平，也成為衡量贏一個企業數字化水平的重要指標。巨大的市場需求加速了IT運維服務行業的繁榮，2019年時，我國IT運維服務市場增速明顯，市場規模已經達到2324.2億元，同比增長15.85%。近三年來，這一數字還在穩步上升，預計2025年將達到3668億元。

　　IDC同樣對中國的IT運維市場持樂觀態度，根據他們最新發布的相關報告顯示，中國IT統一運維軟件市場在2022年上半年市場規模達到2.36億美元，同比增長1.3%。值得注意的是，在IT統一運維軟件中，側重于基礎設施管理的運維軟件，較側重于應用層管理的運維軟件受到的影響略小，ITIM(IT基礎設施運維管理)和NMS(網絡管理軟件)市場同比分別增長了4.0%及5.5%，而ITSM(IT服務管理)和NPM(網絡性能分析管理軟件)市場則同比分別下降1.2%和9.5%。IT統一運維軟件的細分市場較為固定，以金融和互聯網領域需求最為巨大。

　　2022年，國內IT統一運維軟件市場在基礎設施端、業務端呈現了落差較大的增速。宏觀外部環境的影響有目共睹，投資降溫和疫情為所有產業共同面對的問題;但IT運維服務市場依然保持了穩定增速，則意味著盡管關聯業務類IT市場拓展放緩，此消彼長，基礎設施端IT運維反而處在高速增長的狀態，呈現出企業依舊在數字化轉型的路上“修內功”的頑強態勢。

　　受IT運維市場需求的驅動，國內IT運維相關信創產業面臨巨大機遇。盡管受業務痛點、數字化轉型速度、政策傾向性等因素影響，IT運維信創產業對各行各業的滲透程度有所區別，但其中的內在邏輯是基本一致的：

　　其一是數字化轉型的先驅者已經逐漸聚焦到IT運維上。較早開始探索信創應用于數字化轉型的政府、金融機構，目前已經從“信創試點”來到“信創規�；瘧�用”的階段。如政府方面，2022年6月，國務院發布《關于加強數字政府建設的指導意見》，讓數字政府建設快馬加鞭，標志著我國數字政府改革建設進入快車道。金融科技同樣炙手可熱。

　　極快的增速讓政府、金融機構對IT運維平臺建設進入了“去粗取精”的階段，此趨勢可通過信創賦能的過程看出來：《中國政府采購報》表示，此前數字政府普遍存在重設計建設而輕運維、缺乏統籌考慮的問題。金融機構，尤其是銀行系統，其高層也在公開講話中表示：銀行應避免陷入“為數字化而數字化”的怪圈，銀行對運維的依賴性較強，粗暴數字化會為銀行IT運維帶來不可預估的風險。

　　其次是技術自主可控的時代需求，驅動IT運維轉向信創。近年國際局勢復雜多變，科技既是國家發展的后盾又是制約發展的軟肋。與之形成鮮明對照的現狀是，諸如核心硬件、工業軟件、操作系統之類的關鍵技術，其進口產品在市場上依然占據大部分市場份額。IT運維市場是數字化的晴雨表，也是實現技術自主可控必須先邁出的一步。

　　第三是場景多樣化帶來的IT運維迭代加速。5G、云原生、虛擬數字人、數字孿生等技術突破，帶來了更多業務場景的同時，也賦予基礎設施更高的協同需求，IT運維產品的“基石”效應更加顯著。傳統的IT運維方式和產品，功能落后、難以進行場景化迭代，已經難以勝任如今的數字化需求;這些需求需要高速發展的信創產業予以滿足。

　　ITOM的新路線：技術表象背后的一致訴求

　　機遇同時也伴隨著挑戰。針對上述趨勢，ITOM也逐漸萌生出一些相應的技術趨勢，賦能IT信創運維發展，主要有如下幾種：

　　首先是AIOps智慧運維。業界認為，在過去二十年里，人工智能技術的發展間歇性影響了ITOM的進步，ITOM與人工智能的結合可以實現更高效的“AI運維”。尤其對于傳統企業而言，這一點更為明顯，因為傳統的ITOM平臺，核心組件普遍缺少大數據采集、分析和機器學習的能力;在加上了AIOps平臺介入、完善后，則可實現強度更大、更復雜的運維，提高決策效率。出于運維成本、運維效率的綜合考慮，AIOps被認為應該具備包含以下能力：

　　1.提供獨立、開放的歷史/實時數據采集、算法分析平臺，整合IT數據和業務指標數據;

　　2.提供定向告警、消除冗余告警;

　　3.提供跨系統追蹤和關聯分析，有效進行故障的根因分析;

　　4.設定動態基線，捕獲超出靜態閾值的異常，實現單/多指標異常檢測;

　　5.根據機器學習結果，智能預測未來事件，防止潛在的故障;

　　6.直接或通過集成啟動解決問題的動作。

　　AIOps多以IT基礎設施、APM、NPM、日志、數字化體驗監測數據為基本指標，旨在縮短從問題發生到做出相應處理的洞察、決策線程。而據統計，2022年，國內部署AIOps平臺的企業僅約10%左右 。

　　其次是DevOps（development&operations，開發和運營維護）設計理念。傳統ITOM平臺大數據采集的能力較弱，卻也完成了其歷史使命;在數字化業務場景日益豐富的今天，針對業務需求部署基礎設施早已是常態，ITOM變得更復雜、更為依賴前后端的數據互通。這就要求開發人員根據IT運維具體任務的特性“定制”IT運維工具。為了降低企業的IT運維成本，開發人員針對不同業務場景、設施部署需求，設計出通用的、可復制的運維工具是最為理想的情況，這種理念強調全局上的架構設計。

　　與之相對，如開發與運維缺乏協同，則可能造成“煙囪式自動化”，即局部實現自動化而無法整體協同。這也是很多“為數字化而數字化”企業在數字化轉型過程中面臨的最大問題。DevOps倡導架構先行、全局規劃，從根源上避免數據孤島。

　　第三是ITOM平臺SaaS化。對于企業而言，傳統ITOM模式最大的痛點在于人力投入巨大且效率低下，因此ITOM平臺應當具備敏捷高效的特征，具體體現為易用、集成，便于專家經驗高效介入故障根因，而非通過服務方，以及額外解析工具的解析轉化。這也對應了對信創產品的一個重要要求：技術可控。ITOM服務商提供SaaS化的產品，既保證了雙方的高效合作，又規避了關鍵技術被第三方卡脖子的窘境。同時，SaaS化對產品的兼容性要求極高，需要識別、適配子網絡內所有IT設備。

　　以上趨勢，無不在彰顯一個最為核心的訴求：底層數據的可觀測性。數據可識別、可觀測，AI統籌才有抓手，研發/運維協同效率才能提高，ITOM平臺SaaS化才有基石。

　　IT運維信創產業下一步迭代的關鍵，是消除基礎設施的數據孤島，以實現產業的降本增效，并以一體化、可拓展的IT運維模型持續擴張。

　　監控易：泛IT基礎設施，一體化運維

　　面對成千上萬臺、甚至數十萬規模的運維對象，IT運維團隊需要有更強大的整體把控能力。在國內信創時代背景下，必然需要借助全棧信創的一體化運維管理平臺，在消除基礎設施數據孤島的同時實現集中運維。

　　在IT運維領域，美信時代推出的監控易AIOps智慧運維平臺是一體化運維的代表性產品。監控易可統一監控IT基礎軟硬件系統、機房動環和智能物聯網設施，并集實時監測、智能預警、故障告警、AI分析和集中運維于一體，提供全棧信創運維、跨區域管理、網絡管理、自動化巡檢、GIS定位、遠程終端自我保全等功能，性能穩健、穩定可靠、安全可控。

　　監控易充分考慮了技術自主和底層兼容兩個要素的平衡，采用多管控模式監控、多渠道數據采集等方式，實現對上百家廠商的服務器、網絡設備、數據庫、存儲、中間件、虛擬化、Web業務、WebServer、防火墻、服務器硬件配件、日志、應用系統等的深入監控，并可按廠商及設備類型進行標簽分類管理，對信創硬件落地提供了大力支持。

　　美信監控易內置2000+開箱即用的資源模型、220000+監控指標，基于標準協議對IT軟硬件、動環設施、IoT設施進行統一建模、指標采集和告警管理，同時能夠對接其他系統的數據，實現海量基礎設施的運行性能指標數據統一采集。

　　對于各廠家自帶的運維工具，或企業單位之前已有的監控工具，監控易可以通過南向北向接口，根據應用場景需要集成或被集成到管理平臺，實現多資源統一監控�；�于此，提供更為高效的機房動環、網絡管理、IP地址管理、視頻管理等多場景運維方案。

　　與行業里普遍提供的面向中小型網絡的單機版運維軟件不同，監控易可以為國內TOP3000等大規模復雜網絡環境企業提供跨區域、跨網絡、跨安全域的IT基礎設施分布式運維管理。

　　監控易底層數據庫、監測器、中間件、消息隊列、WebServer、拓撲發現、報表管理、北向接口等核心功能組件均為自主研發，能夠監測10萬+數據量級的網絡環境，滿足各種分布式的部署需求，高效實現一體化集中運維。

　　一體化監控面臨的最大挑戰，就是面對大規模海量設施，如何保障運維系統的穩健性。監控易采用采集集群+數據庫雙機，實現容災備份，減少故障率，采集能力更穩定;系統按照采集量自動分配采集器，實現負載均衡，達到性能最優。

　　此外，監控易還具備一些特性功能，可進一步提升運維團隊的工作效率，包括：采集集群單元模式和憑證式管理，實現設備批量接入;多機房IT基礎設施及動環系統的統一監控;自定義復雜場景、標簽管理，實現多級資源組管理;全域資源納管，助力遠程自動巡檢等。

　　一體化運維系統能夠解決因IOT資源分散而導致人工巡檢費時費力的問題，通過統一納管，實現跨區域跨網絡的遠程自動巡檢、故障告警，節省人力，提高效率。

　　管理工具只有融合于業務體系之中，才能真正發揮提升工作效率的價值。監控易目標定位為“洞察一切設備和網絡”，提供業務、運維、地域、智能等企業管理視角，支持創建多個運維場景、分組集中管理，進而實現海量數據基礎設施的高效、統一運維。

　　幾大領域優先敲響ITOM信創大門

　　ITOM信創產業對傳統ITOM痛點的各個擊破、自身理念和技術迭代，已逐漸滿足多個領域的IT運維數字化轉型條件。從市場需求分析，并結合近年來信創產品對IT運維的賦能成效來看，在已經拉開帷幕的2023年，下述下游領域會加速擁抱ITOM信創產品。

　　首先是政府機構。政府機構對信創產業提供了不遺余力的支持，成為信創最大試驗田，對信創產業落地形成自循環助益良多。目前，數字政府的提出提供了更大的信創產品落地空間，對ITOM的需求急速放大。目前政府數據中心的建設和運維需求，主要來自于電子政務。推動“互聯網+政務”，其公益性和服務范圍的全國性，使其對系統運維要求較高。2022年全年，數字政府建設進入深化改革階段，全國多地地方政府開啟“比學趕超”;2023年，ITOM信創產業還將迎來一輪爆發式需求。

　　第二是金融機構。我國金融機構組織架構分支較多，注重數據集中和資源整合，關注業務的連貫性和可靠性;與之相對的是數字化金融產品、業務種類繁多，擁有巨量用戶，因此運維風險較大。金融產業與信創產業高度匹配的一點原因是，金融產業幾乎是與政府機構同期開啟了對信創產業的大力支持，經歷過概念期、試點期的經驗沉淀，也逐漸步入推廣期，對數字化建設的脈絡逐漸清晰。近期，國資委、中金等相關部門、單位密集出臺指導意見，確立數字化轉型需要宏觀戰略目標、企業架構優先等共識;在大方向層面，將滯后一步、體量巨大的中小金融機構也納入數字化轉型快車道�？梢灶A見的是，2023年金融領域也將對ITOM信創產業繼續保持需求態勢。

　　第三是如醫療、教育等民生服務業。疫情期間，社會看到了發展在線教育、醫療一體化數字網絡的必要性，尤其醫療數字化關系到面對重大疾病來襲時醫療資源的合理調配。早在2021年，中央人民政府網發布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，其中明確提出要推進學校、醫院、養老院等公共服務機構資源數字化，加大開放共享和應用力度。這一進程持續推進，甚至還在加速中。

　　第四是如電力、電信等基礎設施產業。得益于新能源、儲能技術的高速增長，電力系統的穩定安全、高效運維迎來嚴峻考驗。同樣由于5G、云計算、物聯網等新技術的大規模應用，電信產業的設施運營難度和工作量大幅增加，面臨的數字化壓力更為長期化。

　　這些領域，在2023年，亟需ITOM信創產業的加速賦能。

　　本質上，IT運維服務于企業的信息系統的穩定性、可靠性、高效性，因此也并不局限于上述領域，政策扶持、業務場景爆發、重大歷史變局、技術突破等外在因素，都可能推動數字化車輪加速轉動。隨著對數字化理解逐漸深入，市場、資本還將持續發掘ITOM信創產業新的增長潛力;伴隨著經濟復蘇的進程，我們在2023年觀測到的ITOM信創產業，或許會以超乎我們意料的速度成長。這也是ITOM信創產業穩中向好、逐步形成自循環的必然結果。