12 月 23 日，據華為官方消息，華為與諾基亞宣布續簽雙方專利許可協議，但具體條款保密。

　　據市界了解，今年以來華為已經與多家通信行業巨頭達成專利許可協議，就在12月8日，華為剛剛宣布與 OPPO 達成專利許可協議。在12月初的媒體溝通會上，華為方面披露，華為過去一年在智能手機、智能車、網絡、IoT等領域新達成了近20個許可協議，合作方包括三星、OPPO、NORDIC等。

　　大型通信巨頭交叉許可專利一直是行業慣例，這些巨頭往往都擁有大量通信行業必要專利，通信行業難以離開這些專利運轉。作為全球5G標準的主要貢獻廠商之一，華為與全球多家行業廠商展開許可協商，通過自身龐大的專業池與業內共享通信領域的專利技術。

　　“很多中國公司都在參加全球主流的專利池，有的作為權利人、有的作為使用人。通常，大型廠商既是權利人也是使用人，所以大型廠商之間的許可通常是交叉許可。”華為法務部副總裁、重大項目部部長沈弘飛介紹說。

　　至于交叉許可協議中的付費方，一般會以雙方專利的價值和市場情況而定，在本月初華為與OPPO達成的專利許可協議中，OPPO付費獲得了華為5G技術的許可，同時華為也獲得了所需的OPPO專利許可。

　　華為與諾基亞均為全球ICT領域的領軍巨頭，是很多電信標準的重要貢獻廠商，均擁有大量通信行業必要標準，這也是雙方進行專利交叉許可的基礎。其中華為是全球最大的電信設備廠商，而諾基亞是蜂窩網絡、光終端和固定無線接入等多個領域的領先廠商。業內人士認為，華為與諾基亞或成為彼此最大的被許可方之一。

　　據了解，目前華為擁有全球約10%的4G專利，約20%的5G、Wi-Fi 6和H.266專利，約30%的OTN和10G PON專利，以及約20%的IETF專利。華為方面估算，2022年約有3.5億臺5G手機和1500萬臺網聯車獲得華為許可;約有3000萬家庭用戶寬帶接入終端獲得許可，占全球45%的數據通信連接獲得華為許可。

　　龐大專利池的背后是持續的研發投入。據華為披露，近十年來，華為研發費用達到8450億元人民幣，其中2021年研發費用為1427億元人民幣，約占全年收入的22%，在歐盟工業研發投資排行榜名列全球第二。2022年前三季度，華為研發費用為1100億元人民幣，超過去年同期。

　　華為知識產權部部長樊志勇表示：“在2022年，我們簽訂了超過20個新增或續簽的許可協議，包括智能手機、車聯網、網絡、物聯網等領域。僅在網聯車領域，我們與約15家車企達成了許可，向包括奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、雷諾、鈴木、蘭博基尼、斯巴魯和賓利在內的知名車企提供我們先進的專利技術。我們很高興看到我們的技術在汽車和其他垂直行業的數字化轉型中作出了重要貢獻。”