純電、手動擋，這兩個看似風馬牛不相及的東西，竟然被豐田給硬生生結合在了一塊。

　　近日消息，雷克薩斯官方表示，雷克薩斯LFA純電繼任者即將推出，它基于Electrified Sport概念車設計理念進行打造，作為一款純電動跑車，該車最大的亮點將會擁有手動變速箱。

　　結合此前曝光的消息來看，該車或將在2025年正式問世，它不僅擁有手動變速箱，該車同樣還擁有離合器踏板、換擋桿和轉數表，不過這些將是通過軟件系統進行實現。

　　除了擁有純電動車手動變速箱外，雷克薩斯全新純電跑車還將采用線控轉向技術(類似F1賽車)，取消了機械連接，雷克薩斯表示，這種設置提供了更好的低速靈活性和高速公路穩定性。

　　目前關于該車的動力系統仍然成謎，不過官方此前透露預計該車的0-100km/h加速時間為2秒左右，純電續航里程約為700公里。

　　豐田并非突發奇想，而是已經將純電、手動擋的組合進行了驗證，近日，其還發布了配有手動變速箱雷克阿斯UX300e的測試視頻。

　　實際上今年初，豐田就公布了一項全新的專利，意在電動車上模擬出燃油車專屬的手動換擋模式，以增加電動車的駕駛樂趣。

　　專利表明，搭載該系統的豐田汽車將提供三種不同的模式，一種要求司機同時使用離合器和換擋桿，而另一種則無需使用離合器，而第三種模式是離合器和換擋桿都不需要。

　　當然，這里的手動擋并非如同燃油車那般，而是汽車系統會計算并模擬出發動機相應的動力，并可以顯示虛擬的發動機轉速，所以是不會存在某些網友擔憂的“起步熄火”的情況的。