以電車為代表的新能源車漸漸替代傳統燃油車，眾多造車新勢力如小鵬、理想、哪吒等紛紛抓住這一機遇，迅速發展壯大，蓋過了很多傳統車企的風頭。

　　對此，傳統車企梅賽德斯奔馳坐不住了，接連推出EQ純電車型系列，其中EQA、EQB這兩款車型已在廣州車展正式發布。

　　近日，梅賽德斯奔馳再次傳出好消息，VisionEQXX電動概念車將于2022年1月3日全球首發，該概念車將是一款緊湊型電動車，也是梅賽德斯-奔馳有史以來最節能的汽車，目標能耗等級低于10kWh/100km，這將是奔馳有史以來最節能的電動汽車。同時，VisionEQXX有望搭載雙250kW高能效驅動電機，配合800V電氣系統，將會擁有1200公里的超長續航能力。

　　在純電車型上，奔馳的EQB車型銷量并不理想，但這并不影響梅賽德斯-奔馳向“前面電動化”轉型。從新車規劃來看，奔馳還將相繼推出EQA、EQS和SUV車型，連梅賽德斯-AMG、奔馳V級和奔馳G級也將陸續實現電動化。